І так, машинка поїхала, багато чого залишилося:1. Колеса мельбери, поліровані під лаком, рівні як струни, 130 баксів 14 6Йод ЕТ38
2. Заготівлі під 256ті гальма (перебрані супорти, Кулаки, сутпіци зновими підшипниками, з вінцями АБС) + кульові до них теж нові дискиі колодки потрібні нові 140 бак 3. Дизельний гена на 90А, здаєтьсябош, 50 баксів
4. Розбірні передні аморти з майже новими вставками Каяба (купувавдля пневми), 45 баксів
5. Салон звичайна ганчірка, сидіння водія трохи протерто, тойсалон, що стояв при купівлі — 550 грн
6. КПП 4Т під заміну підшипників, гудуть під навантаженням, всеінше ідеальне, 700 грн
> 7. Маховик + кошик під зчеплення старого зразка (до 87, на моюдумку, року), 200мм, стан близький до ідеального, 700 грн
8. ТНВД з ВМД, який стояв на моєму моторі, виявилося він у хорошомустані, проблемою був стартер, не димів, 120 баксів
9. Дизельний стартер, робочий, але для дизеля обертів мало видає -подарую за сік
10. Пластикова торпеда, 100 грн
11. Прибирання з тахо, дизель, під 2 фішки, 1200 грн
12. Прибирання з годинником, дизель, під 2 фішки, 200 грн
13. Прокладка клапанної кришки, пробка, рейнц, 100 грн
14. Новий трос спідометра, ДжиПі груп, додатково залитий АТФкою, наконечник у пластикову приладку, як на оригінальному, з кільцемпід моркву, 140 грн






Коментарі7
А де фото?
у попередніх записах )
ТНВД з яким плунжером? Чи хоча б фото ТНВД та його номери можна в ЛЗ?
про розмір не знаюномір по бошу 0460494267
Ясно. Щось дорого виходить. У нас до 100 максимум.
це ж ВМДшний на 80 кобил
ну так. Я по своєму примірявся. З'їздити в Краснодар і купити - 100 баксів з поїздкою виходить. А якщо замовити у тебе - 120 + за доставку заплатити. Жодної економії ((