Усім привіт!
давно не писав
сьогодні випадково натрапив на таку неприємність, як зрозумів це уних болячка — корозія металу в передній частини капота такевідчуття, що на внутрішній частині капота фарбу тонким шаромпоклали прямо на голий метал. Після роботи розчистив за допомогоюдриля та нейлонової щітки.
іржа проїла від краю до краю, хоч і не глибока, але місцямивідшарування лкп досить широке.
після зачистки обробив перетворювачем іржі.
< Після планую загрунтувати грунтом з балона, підберу фарбу ізадую. На завершення нанесу прозорий антигравій корозія.
частина 2.
сьогодні купив сірий ґрунт по металу та скотч малярський.
після роботи підготував, обклеїв і задув у три шари з перервою в10-15 хвилин кожен.
на ринку можна замовити фарбу в колір, у балончику, треба принестилючок.
підготовка
грунтовка
Коментарі20
походу так і є, болячка, у мене теж відшарувалася там фарба =(
І мене наздогнала таже доля ((
xD а ти на що сподівався? що тебе це не торкнеться? xD
)) заклеїв наче гумкою, думав прокатити, сьогодні вирішив її відірвати перевірити, і іржа лежить як треба. Купив антикаразійне покриття з цинком, якраз і колір сріблястий, лікуватиму
до речі, подивіться уважно на ваше перше фото-судячи з розводів по краю обшивки капота, що залишилося мабуть від зимових реагентів, сама кромка піддається їх посиленому впливу. ось і відповідь чому іржавіє. країнах третього світу, до яких ми ставитьс...
розлучення залишилися від перетворювача іржі, який я вчасно не змив
не суть.хід моєї думки загалом має бути зрозумілий
більше ніж )
Здуття лкп без корозії не буває. повірте маляру. Що стосується цього місця там накладка капота стикується загином до підсилювача + шовний герметик і забарвлення. , всередині немає.і вам здається що ви прибрали жита повністю.ан немає.і можна лити хоч ...
як на мене, то краще боротися з корозією, ніж залишити все як є ... а там уже як буде, так і буде.
не сперечаюся, просто цю процедуру доведеться повторювати пару разів на рік, у кращому випадку раз.до тих пір поки квіти не випруть з зовнішньої частини кромки.а там тільки маскувати дефлектором
пройшло вже 2 тижні з моменту зачистки та ґрунтування. один раз я вже переробляв пару місць. сьогодні виявив ще одне з відшаруванням. коротше треба знову чистити і ґрунтувати по-новому
Я зачистив і обробив цинкаром. Зверху ґрунтовкою.
а я думаю ущільнювач давати між ґратами та капотом, ось там і буде волога, хоча...
теж є такі думки, приклеїти ущільнювач. тим більше вже зустрічав десь в інеті таку інфу, люди клеїли
я міряв шматочок будівельного ущільнювача (для вікон, дверей), ідеально підходить 15 * 21 мм, але його ніде немає, замовники не привозять! (((, будемо підбирати ...).
у мене такого немає і навіть намьока на таке! машині скоро 7 років, тримаю в гаражі
моя теж гаражного зберігання, і ось таке сталося...
Сумок звичайно ... навіть не знав що таке можливо., і це нова машина! Потрібно всю промазувати і заливати язилькою)))))
У мене теж саме, є навіть пось.