Всім привіт.
Ударили у нас морози, навалило снігу по коліно. Краса! Весна навулиці, так і має бути))
<
Але запис не про це.
Якось пару разів спостерігав таку цікаву штуку:при температурі від-10 за бортом, на не прогрітому двигуні (по приборці 50-60градусів), після зупинки двигуна включається той самий карлсон, імолотить хвилин 5. Не зрозумію що це, як з ним боротися і яквзагалі з цим жити.Звернув увагу, що кожного разу, як таке було, поки машина стояла на місці і прогрівалася, я включав обігрівлобового скла і паралельно Очищав її від снігу.Не думаю що це як топов'язано, але все ж таки.На приборці нічого незвичайного негорить, іконка сажевика в тому числі. Робить? )
Жахливо напружує)
За всі коментарі та варіанти "навіщо та чому" буду вдячний)
Схожі записи
Історія купівлі або експорту машин з України до Німеччини?))
Історія купівлі або експорту машин з України до Німеччини?))
20
Коментарі7
Як буде можливість, обов'язково перевірю. Дякую
На дизельних моторах спрацьовує режим пропалювання сажевого фільтра. Частота залежить від ступеня засмічення фільтра (є певна цифра в гр. сажі), по кілометраду у кожного по-різному, приблизно 600-800 км. Є в русі (самопропал - регенерація), є примусо...
Спасибі за гранично докладну відповідь) Буду знати, тому що з цим не зустрічався. На всіх попередніх авто були вирізані сажевики або його не було з заводу.
А що то є на твою думку? Регенерація сажня?
Думаю, є помилка або сажевику ппц!
У мене також так часто вкл вентилятори.Я також замінив що коли мороз.Радився зі спеціалістами щоб навіть вирізали сажевик.Все провірити сказали сажа в нормі. ганяє тосол за системою.
пропалювання сажевого.