Отже, в машині є недоліки. Головний, безумовно, - геть-чисторозвалені сидіння (це слабке місце моделі і зараз стане зрозумілочому):
Ось це - вся підтримуюча система подушки.Більше її знизу нічого непідтримувало.Я так розумію, ці тонкі тяганини лопалися на більшостіавто вже в перші роки. -10 мм завтовшки) і прикріплю її на двіпоперечки каркаса.Наверх посаджу на герметик поролон, нагору наклеюгерметиком оббивку.Коли я перетягував стелі це працювало простосупер.Заморочуватися з кріпильними скобами (яких близько 50 на всекрісло не буду). Сипатися - це буде останній ремонт сидіння, потім- від іншої машини, або авто піде в метал, хоча я зроблю так грубоі міцно, що сидіння не вимагатиме втручання, поки не розкладетьсяйого поролон (років 10 тобто). Працюють відмінно.
Вся оббивка в прання! Оббивка брудна, але стан хороший.Принагідновідмиваю пластик салону і все що трапляється під руку. Вартовіддати належне салон досить чистий. Тобто звичайно є що мити, алев цілому авто доглянуте, під сидіннями взагалі напрочуд чисто.Купив відмінний набір інструментів. Добротний Китай, хорошівідгуки, зібрані найходовіші насадки + 2 свічкові ключі. Ціна - бл.60 доларів. За відчуттями в роботі не гірше вдвічі дорожче TOPTUL.Зареєстрував авто на себе Скільки сувенірів зазря пропадає! Особливо шкода вже раритетні чорні номери. На жаль, порвав подурості трос ручника, коли намагався відрегулювати. Не знаю, щоробити — замовити його новим не можна, на розбірках тут таких автовже немає. Біда.
А ТЕПЕР ГОЛОВНЕ ПИТАННЯ до Каризмоводів. При 110 км/год у мене натахометрі 3000 оборотів. Це взагалі нормально? Мені дуженекомфортно, шумний мотор на таких оборотах, їхати швидше просто нехочеться. Я не можу повірити, що на заводі поставили такі короткіпередачі — з 60 вже спокійно можна їхати на 4-й.
ТАК ПОВИННО БУТИ? Мощі у двигуна із запасом (у місті на третій якнаступиш - весь потік ззаду), але швидкості на трасі немає взагалі.Гума коштує 185.60.15. Може, потрібно шукати більш високий профільу майбутньому? Але навряд чи це додасть понад 5 відсотків.
Коментарі17
на 92м бензині я не зміг 90 з кондером їздити. 95 і 95 Gdrive добре тримає
так 90 оптимально. а ще близько 140 крейсерська. машина більш-менш тихо їде.
Скільки за часом зайняв процес перереєстрації авто? Чим ця процедура відрізняється від нашої укр?
Зайняв 15 хвилин + 2 години стояння в черзі. Процедура проста, нічого робити не потрібно. Жодних перевірок експерта або зняття з обліку. Все що потрібно - повний пакет документів на авто і договір купівлі-продажу. При цьому попередній власник не потр...
Коли знаєш що гарантовано і без нервування переоформиш машину, 2 години не так вже й довго. По грошах у нас зараз приблизно стільки ж (після скасування довідок-рахунок).
Так, говорять з ранку без черги часто.
У мене на 1.6 103 коні на 5 передачі також 110 і 3000 об. Як кажуть знайомі стошники міцуби високо спритні для них це норма
, Я так розумію, ці тонкі тяганини лопалися на більшості авто вже в перші роки ... Неправильно ти розумієш, так щастило тим, у кого дупа сильно м'яка)) На моїх сидухах все ціло. Куди тобі колеса великі, вони вже і так у тебе більше ніж належить, звик...
Ну у тебе ж вже рестайл, напевно щось виправили в сидухах. Але так майже всі сидіння що є у продажу в інтернеті продавлені як моє.
Позначаються роки і вага сідока, на рестайлі так само бачив, що люди ремонтували.
Така ж біда була з сидіннями!
у друга лагуна 2-а, 1.6 при швидкості 110 на тахометрі майже 4 тисячі і тягне не дуже
У друга 9й Лансер 1.6 на АКПП. Максимум 130 їде, при цьому такий рев стоїть, що реально страшно. Думаю це з тієї ж опери.
Після Форда запальничка. Я на Скорпі 150 їду з комфортом. Хоча різниця не така вже й колосальна — 600 кубиків.
Це автомобілі для міської їзди. Відмінний варіант до 90 км\год. І їде і їсть не багато. Той Сівік, в цьому плані, ГООООООРОЗДО веселіше)
Не знаю, 4.5 метра довжини, 115 коней. Досить м'яка підвіска. Я очікував що крейсерські здібності будуть на рівні.
Клас автомобіля інший. Звідси і різниця.