Оскільки, щоб поміняти втулки, треба опускати підрамник, я подумав— а чому б не почати із заміни тільки стійок?
Купив стійки Денкерманн (тайвань) по 5 доларів штука. Це.При заміністійок подібної конструкції, виникає проблема в тому, що їхнеможливо зняти, не застосовуючи болгарку.Так було і умене.Незважаючи на те, що я залив різьблення ВД-40 за три дні доцього, викрутити вийшло тільки на відсотків 60. Далі різьбленнязабилося і палець почав прокручуватися.
Спочатку все крутилося легко.Порадувало хороший стан всього, практично відсутність люфта в ШРУСах (буквально 0.5 мм, напевно, вмежах допуску), відсутність іржі, ідеальний стан різьблення шпильокколіс, краще ніж у мене на Форді.
Утримати ж його стало неможливо — отвір під шестигранник у торцістав ідеально круглим.
Я залишився з кульовим пальцем, що провертається, і заклиниланамертво гайкою. Довелося бігати та шукати болгарку терміново. Ех, а в Києві ж їх лежить штук 5-6…
А ось афтермаркет позбавлений цього недоліку:
Спеціально знята фаска під ключ на 14. І проблем зі зняттям небуде. Також варто відзначити, що на цій стійці в комплекті йдутьгайки з пластиковою втулкою, що, поміж іншого, полегшує монтаж задопомогою тріскачки (гайка крутиться тільки в 1 бік) - не зайве втакому незручному місці. Нова на місці. Що б було легше ставити, треба піддомкратити важіль. На жаль, пильовик наконечника помер. Нуа тепер що ж змінилося? Стук від стійки зник, але залишився глухий, стукіт від втулки, який вилазить рідко. Ще коли знімав колесо, япомітив, що там близько 1 мм вироблення гуми. Між іншим, я чув, щохтось змінював втулки не опускаючи підрамник. На мою думку, ценеможливо.
Другу вирішив не змінювати. Як тільки застукає — діл на 20хвилин.
Так що в найближчі 2-5 тисяч потрібно міняти втулки стаба.
Коментарі18
я як сироту біля будинку голову притирав і грм міняв тільки на іншій машині. ) ) так що стійки це не страшно.
Так, машина нудьгувати не дає. А виглядала, начебто нічого спочатку.
А що з нею не так?))) Стійки стаба - це якось погіршує загальне враження про машину? Тепер виглядає погано?))
Дуже багато робіт робиться. Це ж не для реставрації машина.
Так це погано що робиться? Ну можна їздити не міняючи стійки (проїхала б ще 100 тисяч, тільки зі стуком), не міняючи масло, не ремонтуючи сидіння, не змінюючи прокладку клапанної кришки... При чому тут реставрація? б було приємно їздити і обслуговува...
А який пробіг у машини? Тут вік не головне. Я просто мають великий досвід зі старими машинами, але правда в Канаді. Знаєте, приїжджаєш в країну, потрібні колеса а грошей особливо немає, спочатку. Тому всі беруть що- то стареньке. Я й сам так купував,...
Це дивлячись якісь машини. Я охоче вірю що мінівен з ве6 пройде без ремонтів більше, ніж малолітражка. У мене пробіг 280 тис, але я не думаю що їздити і нічого не робити — правильний підхід. Наприклад, гумки дубіють. Навіть якщо не вироблення, вони п...
Ну і як я зрозумів з БП, ваш автомат вже давно вмирає, але це не дуже турбує власника.
Так, знайти можна, що поміняти. А автомат, я дізнавався, полагодити коштує від 1500 до 2000 $. У мене вся машина, якщо продавати, коштує дешевше. Тому їжджу поки їздить. Ремонтувати немає сенсу.
Їжджу поки їздить. Ось філософія. У мене машина теж 1000 доларів коштує зі страховками і комплектом гуми ... але я не можу і не хочу собі дозволяти їздити поки їздить. Я не заперечую такий підхід - просто у кожного він свій. Коли я купував це авто, я...
Я вже писав тут на сайті цілу статтю про це. Якщо вкласти в машину більше за її вартість, а потім трапиться незначна аварія, страхова просто спише її. Ремонтувати ніхто не буде. Вам повернуть вашу тисячу за машину, а то що ви витратили ще дві на ремо...
Згоден, раціонального сенсу немає. Як немає сенсу одружуватися, наприклад, та й взагалі робити багато речей, які ми робимо. Але я хочу їздити на такій машині, як мені буде подобається. До речі, ось весь список (веду його на головної)-Ремонт передніх ...
Я намагаюся теж все робити сам. Тут ціни на ремонт шалені. Але зняти і перебрати коробку, не в моїх силах. Якщо на звичайній, 15-річній машині трапляється проблема з двигуном або коробкою, її викидають.
Стійки краще тримати торксами, а не шестигранником, перевірено.
Згоден. Коли злизали, вже пробував торкси+молоток, але пізно.
Ось саме так я міняв стійки минулого разу, спочатку легко, потім п*** ... Болгарки не було, затискали що є сечі міні газовим ключем)
У мене не було такого ключа) Пасатижами і близько не вистачало сили. Ідіоти випускають такі стійки, як у мене стояли (цікаво, чи рідні?)
Думається що ні, я свої міняв десь на 230 т.км. це нереальний для них пробіг, особливо по російських дорогах, як у вас не знаю)