Насос ГУРу, ремонт. Ч .1

Тиждень тому виявив нові звуки в автомобілі, на малих оборотах приторканні з місця чулася легка вібрація на кузов ніби обірваласяподушка двигуна і якась частина двигуна торкається з кузовом але зпідвищенням оборотів все При огляді на ямі ніяких несправностей уцьому напрямі я не виявив, але згодом помітив, що ці вібраціївиникають при незначному повороті керма на холостих оборотах наавтомобілі, що стоїть. Насос ГУРа і виявив незначне соплення рідиниз під шківа, підтіканням це назвати не можна але і не сухо Коли навалу насоса був незначний осьовий люфт, але у валу насоса бувнезначний осьовий люфт, але у валу насоса був незначний осьовийлюфт вік автомобіля та насоса, на нього можна було не дивитися, після року експлуатації до осьового люфта додався і радіальний, аяк не хотілося цього. Рішення одне знімати насос і шукати йомузаміну або ремонт
Насос знятий, демонтовані шків, кронштейни кріплення…і відмити
Після роздумів почалася розбирання
Виявлено першу несправність, одна лопатка не рухається в роторі
Цікавий розмір сальника 19.05-33.33-7.93. Будемо шукати ... Івтулка явно сталева або чавунна Складностей при розбиранні невиникало але можуть бути при пошуку запчастин. Сальник високоготиску цікавих розмірів я думаю можна буде знайти, а ось перевтулитикорпус і витримати необхідний розмір буде складніше, хоча у нас умісті є пара майстерень, куди можна звернутися. Відновитирухливість лопатки я думаю буде не складно і в домашніх умовах, алепро це трохи пізніше.
.