Вакуумний дозатор газу

Погортавши інформацію в інтернеті про вакуумний дозатор газу (вДГ), вирішив поставити цю іграшку на свою машину . Пошук і придбаннязайняло рівно добу а установка і регулювання приблизно хвилин 20.Ставиться ВДГ на місце звичайного дозатора тільки додаєтьсявакуумна трубка для управління дозатором.Для непосвячених в сутькоротко на простому дозаторі при налаштуванні ви встановлюєтепрохідний переріз гвинтом і він не змінюється на всіх режимахроботи двигуна а ось ВДГ регулює цей переріз від мінімального нахолостих обертах до максимального (яке ви так само можетевстановити при регулюванні ) при різкому відкритті дросельноїзаслінки. cd.net/OYlYGrfdJi5H9Q8HFWFATZX_0yE-960.jpg"/>
установка не вимагає ніяких доробок у моєму випадку . Доданийтільки трійник на вакуумну трубку і шматок шланга 20 см. Відтрійника до дозатору
запустився з першої спроби але знадобилося невелике регулюванняхолостих оборотів. Далі я відкрутив нижній ковпачок на дозаторі, відкрутив гайки кріплення плунжера і зняв його. Плунжерциліндричної форми і з одного кінця є невелика сходинка зменшеногодіаметра і деякі користувачі рекомендували ставити плунжер меншимдіаметром вгору, так зробив і я при цьому підняв його гайками вище, прикривши трохи максимальний прохідний переріз дозатора. Тепер моїсуб'єктивні відчуття - заводиться як зазвичай на холодну при нулі (нижче поки не було) прийомистість мотора підвищилася (привідкритті дроселя оберти бере різкіше і швидше скидає). Різкегальмування двигуном, педаль газу більш чутлива і потрібно плавнішенатискати на неї. Поки що я зробив тільки дві невеликі поїздки ібільше описів можу дати пізніше. Що я чекаю від цього дозатора? Впринципі нічого, може бути не велика економія газу, а може інавпаки більша витрата, все залежить від налаштування. Динамікарозгону автомобіля повинна поліпшитися, але теж все вирішуютьналаштування. Навесні коли буде тепліше перевірю його роботу нагазоаналізаторі благо є така можливість притому на кулі. Ну і все.Кого зацікавить питайте .