Проблема поточного скла існує з самої покупки машини. Але, яквиявилося течуть не тільки скло ...
Минулого року я посадив на герметик болти лючка припливноївентиляції, а так само форсунки омивача, був прочистений дренажспереду - не допомогло.Ззаду ж все було простіше, там ущільнювачудупа, вода текла як в салон так і в багажник, там вихід один -міняти ущільнювач і садити на герметик.
Загалом, після чергової зливи терпінню прийшов кінець
Приблизно таке видовище опинилося під килимами.Неприємно…але безособливих наслідків.
Спочатку зачищав дрилем з насадкою ті місця, які були видні.Але підзаводською віброю теж виявилася іржа.Не хотів я цього робити, аледовелося здирати її доки не здасться чистий грунт без іржі.То самез шовним герметиком — під нього вільно проникала волога. Купив малоне на останні гроші герметик і мастику Але, я протикав і мастикавиявилася під пістолет. Повертати і робити обмін вже просто нехотілося, тому вирішив наносити тонкими шарами так, і хотівобов'язково зробити круглі форми під зливні отвори. Щодня дощі тамастика довго сохла — просто не вистачило терпіння, щоб вивести шару нуль із заводським.
Перед мастикою, само собою на голий метал наносив кислотний ґрунтБоді 960, акриловий ґрунт Мотип. Всі шви заклав герметиком, і післявисихання наносив мастику. Через тиждень все висохло і пофарбувавднище в 2 шари алкідною емаллю з балончика. Запчастини. Нафото:60800120
Наступного дня почав збирати потроху
Далі був багажник, там все було гірше, а саме згнила підлога заправою аркою, тому він теж був наскільки можливо зачищений, дірочкизамуровані шовним герметиком, та й далі та ж послідовність, що і зднищем, тільки без мастики. Робити ідеально не бачу сенсу, все однопотрібний капітальний ремонт кузова з фарбуванням і т.Д. Це не тамашина, яку хочеться вкласти стільки грошей. Головне зберегти і незробити гірше, а там як пощастить - або вийде з документами, або, що ще простіше - знайти екземпляр у кращому стані та довести доладу. Наступного тижня домовився з людиною переставити скло нановий ущільнювач та дозбирати задню частину салону. Поки щотак…
Коментарі9
Так гумки не так і дорого коштують за комплект у районі 600 грн. заднє ставити немає проблем а від з переднім треба трохи помучитися в районі верхніх заокруглень. .😱
Гузинка вже є. Помічника немає)
Я б не мучитися з отворами на підлозі, краще їх взагалі прибирати, від них починається іржа в першу чергу.
Згоден, але якщо усунути всі протікання, то й іржі не буде звідки взятися
Body 999 для скла добре підходить. Можна з пістолета обробити, не знімаючи. Змивається добре у свіжому вигляді бензином і завжди добре - скипидарним розчинником.
Все б добре, крім того, що його не купити за місцем) Але скло все одно доведеться виймати, так як тече саме з тріщин в ущільнювачі. За пораду - спасибі)
Це так, звір рідкісний )
Ми на ВГО-1 або КЛТ-30 посадили переднє і заднє скло, спочатку скло вставили в ущільнювач з герметиком, потім низ ущільнювача в проріз з герметиком, шнурком навіть не користувалися, увійшло як по маслу тільки зверху плоскою викруткою підправляли отво...
Однак! Сподобалося на останні гроші, купив герметик і ще там чогось - то. Ну так вже і на останні?