Розрахункова витрата - 7 л./100 км.
Налаштування карбюратора було зроблено ще тиждень тому, аленаписати про це руки дійшли тільки зараз. Були і приємні стороницієї справи і навпаки — засмучують. Карбюратора (повітряні заслінкиі власне голка подачі палива) на ту що ставитися на 2103 з блокомдвигуна 1.5 Страшного в цьому нічого немає в принципі, алеоригінальність втрачена, і наша рідна деталька зараз хрін знає де.Головний прикол був, що жеклери були всі оригінальними від 2101 іззаводським маркуванням, принаймні так сказав майстер налаштовуючийкарб, а тепер про приємне після регулювання попередній результатналаштування — 7л на 100 км, що дуже радує. Працювати так як треба, а не як на тракторі :) Це відчулося і на ходу.Загалом ще мінус одназ багатьох проблем. b>
1) Робота - 130 грн.
2) Нова голка подачі палива - 26 грн.
Коментарі10
карб у самому Краснограді робив?
Якщо за фактом дійсно стільки їсть - то має бути стрункий, шо мама не горюй. =)
Так ніяк перевірити не можу, зараз ось гальма зникли, але причина знайдена.
Даааа ОБАЛДЕТИ! Тобі майстер навіть зробив менше ніж належить! Я в шоці! Адже в книзі з експлуатації сказано, цитую повним навантаженням і постійною швидкістю 80км/ч, не більше 8 л. Молодець він! Мені б такого!)
Ну як я вже говорив, це стенд налаштування так показав, розрахунково, так би мовити. А що буде в результаті подивимося. Майстер сказав що Вебери самі по собі дуже економічні, так що є чому вірити і сподіватися на те, що таким витрата і буде.
I am glad for you!))) Я радий за тебе!)))) Потім розкажеш!)
витрата мрія!) у мене за прикидками в районі 10(
Ось у мене теж було 10-12 до налаштування, хоча як буде по реалу ще хз, тому що далеко на ній не їздимо.
якщо що теж поїду регулювати) а ти слідкуй за своїм і відпишись після, місто-траса)
Ок, як тільки почну їздити - відпишусь