Заміна мастила у двигуні.

Провів закупівлю матеріалів і деталей.
Одразу хочу сказати велике спасибі Satt І Саничу вонимені описали мануал заміни масла.
Що я купив:

Здогадалися
Маасло на 10000 км
Набір ручник своїми руками
Штучка
Хто не здогадався така "штучка" є заміна стандартної розпірноїпланки, і вона регульована. Потрібно підвести що б тільки барабанналазив і тоді, за порадами, ручник тримає. Коли дізнався що я хочупоміняти масло вирішив сховатися в гаражі. 1. Нагрів, злив масло зкартера, потім з колби
2. Помив колбу, поставив фільтрик, старий був просто жахливий, плюсбруд на дні колби.
3. Спочатку потренувався накручувати колбу, хто таке робитиобов'язково сильно притискайте центральний болт.Налив у колбу оліїі прикрутив, навіть не пролив ні крапельки.
4. Покрутив стартером, накинув свічки.Прогрів, контроль. Старемасло при прогріві втрачало в'язкість і тому насос не створювавтиску. Ще долив масла в коробку. Залив Тад 17І але якесь воно дужев'язке і непрозоре, в порівнянні з тим, що лив перед ним, хочаначебто теж ТАД-17. Ну коробка це таке, розтин покаже.
відчуваю. Зв'язую це з насосом рідини, що охолоджує, або з ременем.Бо якщо взяти за крильчатку, тобто хитання самого валика насоса. —Спідометр відмовив. — Хотів підвести праве колесо на трапеції, зісковзнув ключ, зам'яв трохи гайку і різьблення, добре щорізьблення далеко, я до тієї частини при підводі не дійду, а навітьякщо і дійду в мене вдома ще є трапеції на ремкомплект. Начебтовсе! Пишіть коменти, давайте поради! Всім здоров'я та удачі!