Замки запалювання, бензонасос та деякі трабли…

Отже…
Вихідні, я думав що багато чого виправлю…Але.
Спочатку розберемося із замками запалювання.
< /p>
Замки які у мене були
Зліва направо.
1. Замок з розбирання 30 грн (8 виходів, два на 16 їх не чіпаєш, помер через три місяця, не виходив на позицію 2, контакт)
2. Замок 45 грн, помер рівно через рік, заклинив на другійпозиції.

Замок номер 2
<
3. Замок 70 грн Мій поточний замок, говорити що-небудь поки щорано.
Мій новий замок
Замок номер 3 встановлений

> 4.Рідний замок, працював 20 років, заклинив, а шкода... Вінкрайній на першому фото.
Подумав якщо і цей замок помре через рік, винесу запалення накнопку.

< Потім залив у зібрану систему охолодження воду, перевіритигерметичність. Потекло з сорочки і десь знизу. Ну все думаю капець.Потім текти припинилася. Радіатор обігрівача стан плачевний.
Чмих! Чмих! Нічого.Відкрутив каструлю. Чмих – нічого. Висунувзаслінку — все одно не допомогло. Бензонасос…
Бензонасос
Поцієнт швидше мертвий ніж живий. Штанга висунута на 7мм. І вручнуне підкачує. Коротше потрібні проставки, регулювання, а може йінший бенз… До речі, спостереження зі зчеплення. Феноксовийробітник, який на вигляд був не дуже, герметичний, зате головний, —який був дуже навіть наче якісний дав текти біля контргайки вмоторний відсік, і в салон. Доведеться новий шукати напевно, чиманжети міняти чи підтягувати, чи гальма погана. Коротше розлютиламене ця подія.
І ще не можу відкрутити гайки кріплення супорта. Хто знає рецепт, пишіть.