Всем привет.Спасибо велике всім за поради.Після того, як прочитаввсі коментарі, я вирішив для початку провести невеликий тест.У менезалишався 1літр свіжого масла Мотюль5w40. Через втомлену олію, значить можна спробувати долити 1 літр свіжого (попередньо явикачав через щуп-отвір 1 літр олії). На холодному, ні напрогрітому двиглі. У результаті я вирішив промити двигун промивниммаслом. Злив старе масло (було майже чорним, що в принципінормально) і залив 4л промивного. Залив майже по максималку свіжогоЕльф 5w40.Фільтр теж на новий.Взагалі стуків гідрокомпенсаторівнемає взагалі.Тільки тепер добре чую заспокоювач распредвала.причина-втомлене масло.Для себе вирішив міняти масло кожні 7-8тискм.Хоча на Матюлі пройшов тільки 7.5 тис.І пофіг режим-місто абошосе.Усім удачі.
Промивав цим маслом
> Ну і залив рідне.
Коментарі10
Скинь відео про те, як заспокоювач чути, я думаю всім буде цікаво його послухати
У мене в бортжурналі є відео. незрозумілий стукіт на неодружених. Там же і обговорення в коментарях.
Поки ніхто на 100 відсотків не усвідомив, що саме це стукає, всі кажуть, що це стукає ХРЕНЬ))))) Причому помітив, що на холодному моторі не стукає, а починає колись підігріється.
Нехай забудь про цей ельф, у мене його завжди вистачало на 5-6 тисяч км. Ось лікві довго ходить по 8-10 не стукає.
Ну от і поспостерігаю на скільки ельфа вистачить)))
Згоден.
Якщо траса то можна і 15 відкатати, а ось місто у мене середня швидкість 18-20 км/год по бк і якщо проїхати 9000 то це вже 450 мотогодин, а це перебір
Респект, сподіватимемося, що ситуація не повториться через 3-4 тис км. Що помітив, раніше, з цим проблем не було, навіть коли маслу більше 10 тис (було пару разів до 11 катал, знаю що не добре це) , мабуть вік бере все ж таки своє.
Згоден повністю. Але двигуни ж 400+. Просто вимагають уваги.
Згоден