У пошуках іскри на Hitachi D4W90

У продовженні теми про пошуки іскри, було знайдено та усунутопричину її відсутності.

мертвий їжачок

Висмикнувши у товариша Lestud Його трамблер, провівшивсі можливі виміри і підміни було виявлено, що померла котушка, аледуже дивним чином. Контактом і "+" показує 18-ком як і має бути вцілій котушці але тут є одне маленьке "аЛЕ! " - між ВВ і корпусомтеж є опір а цього явно не повинно бути за законами здорової логікита електрики.
< /p>
ВВ і
ВВ і корпус
Взагалі замовив котушку і сальник валу, скористався записом якпоміняти сальник у драйвера cooler777 І ввімкнув режимочікування запчастин .

Тим часом поки розібрав до кожного гвинтика, пружинки та кулькитрамблер, вимив, вичистив та змастив усі вузли приїхали запи.

Напівжива котушка
Хаос
Складання регулятора частоти обертання
Складання вузла камутатора
Катуха та сальник
Складання в зворотному порядку на інтуїтивному рівні, поставив намашину і з пів стука " О диво! " — завелася; )
Надалі буде перебирання трамблера товариша Lestud Такяк у нього зовсім сумно та й детальний фото звіт як робитипрофілактику Hitachi D4W90< /b> .

Велика подяка всім хто підказував куди копати.

Ну і вин коди з цінниками:Котушка ВВ "Mobiletron" CH-04 —18.58$
Сальник Honda 91209-612- 003 - 3.47$
Доставка - 35.0 UAH