Ну що, перші враження. Мотор дуже крутильний і тихий, причому за3000 оборотів він постійно йде навіть якщо педаль газу натиснутавсього на 30%. Витрата поки що аж 8, 9 л, але я навіть не обнуляв.Напанелі є годинник, БК і одометр + покажчик температури зовнішньогоповітря.Передній габарит не відчуваю поки, до стіни паркуюсь якблондинка. Мій і миється автосалоном, я просто розмістивоголошення.)) Вимитий, як у шоу-рум.)) Майбутнє так близько Так, я особисто знімав цей чохол з автомобіля. Автосалоні Відчуттяважко передати словами.Ця ж людина продав мені червоний логан 14років тому Стабільність - ознака майстерності, я вважаю. Як каже мій друг Вася, крутий безкоштовний номер.)) Ну і перший тюнінг! Не робитиму заради нього окремий запис у БП, думаю.)) 16.04.2008 Те ж місце, 16.05.2022 PS Думки матеріальні. Це я написав у БЖ червоного логану у 2011році: "як уже міг здогадатися читач, я логанчиком дуже задоволений.Настільки, що моєю наступною машиною (не замість логана, а післязубили) буде саме Логан. Зрозуміло, новий — другого покоління."
Спочатку на Рено Символ (у нас називається Логан 2) номер на кришці. Це в РФ зробили на бампері, типу відрізнити від Турецької та Румунської збірки. Задні фари у них класні, притому два варіанти.
Не спочатку, а після рестайлінгу на Рено Символах та Рено Логанах турецького та румунського виробництва. У російських та латиноамериканських залишилося як раніше.
Час покаже. Колеги розповідають, що у торговельних логани стаким моторчиком вже по 60-80К проїхали, питань немає. У деяких спостерігається невелика (не пара вагівському) витрата олії на чад, але кажуть, що сильно залежить від стилю їзди.
Коментарі18
Треба було чекати логан 3 покоління, який вже є в Європі, хоча не відомо чи завезуть його до нас
Вважаю за краще чекати його за кермом нового логана другого покоління.
Клас а ціна ?
10 950
У сім'ї логан2 прибуло, вітаю)
Вперше бачу Логана з розміщенням номера на кришці багажника. Так само хочу))
Спочатку на Рено Символ (у нас називається Логан 2) номер на кришці. Це в РФ зробили на бампері, типу відрізнити від Турецької та Румунської збірки. Задні фари у них класні, притому два варіанти.
Не спочатку, а після рестайлінгу на Рено Символах та Рено Логанах турецького та румунського виробництва. У російських та латиноамериканських залишилося як раніше.
Це із заводу так )))
дивно, я в окупації виживаю
Вітаю!
Я ось скільки не читав, але не багато хвалять Логан 2 ... Логан Ф1 і Ф2 як показала практика, більш надійні 😅
зберіть будь-яку машину на оригінальних і на лемфордер і таку ж на патроні і стеллоксі. і в дорогу обох. яка довше проїздить без поломок?
Оригінальна)
ну ось такого логану другого покоління не дісталося.
Однак все по надійності, скажу як власник обох варіантів. Логан 2 навіть іноді виграє.
Час покаже. Колеги розповідають, що у торговельних логани стаким моторчиком вже по 60-80К проїхали, питань немає. У деяких спостерігається невелика (не пара вагівському) витрата олії на чад, але кажуть, що сильно залежить від стилю їзди.
І в чому ж він виграє?