Гальмування Brembo. Частина 2

Пройшло вже досить багато часу після мого першого посту про гальмаз Каєна. Зроблено чимало роботи і вже практично є фінальнийрезультат. Постараюся описати процес виготовлення тут і за однеподілюся фотографіями) Всім приємного перегляду! Почалося все зпокупки самих супортів Купив відразу перед і зад за 690 $, приїхаливони в повному зборі.
Перша думка була про те, наскільки вони величезні!

Далі слідував повний розбір

Нічого складного, процес зайняв 40 хвилин.

Наступним етапом був підбір та купівля гальмівних дисків, колодок, та повних рем. Комплектів на супорти.

Тормозні диски DBA series 4000 326mm
Колодки на Brembo 18z Hawk
Рем. Комплект Frenkit, так само були куплені нові трубочки тазатискачі колодок.

Далі планування, розробка перехідників, доробка кулаків іпідгонка всього. Займається, та все зробити правильно і вимірятинавантаження. У результаті 3д модель і готові перехідники вирізаніна ЧПУ. Піскострумити супорта не наважилися, все зачищалося вручну. Перед фарбуванням у нас була розробка та примірка логотипу (який чесно підглянув у когось на драйві)) Далі фарбування вглибокий колір Red Candy та 2 шари лаку.

Колір без попадання променів сонця

Складання супортів

без світла - колір вишні
установка поршнів
Фінальна установка на машину
Але на жаль вони не влізли в мої диски ... Потрібні маленькіпроставочки. Попереду мені доведеться прокачування гальм, (сподіваюся мого гтц буде достатньо), притирання гальм ну і тоді яскажу загальне враження і результат вже у Фінальній 3 частини прогальма. Можу навіть все викласти з цінами.
Дякую всім)