Мій instagram www.instagram.com/brz_pro
BRZ specs:
Кузов
— Обважування Rally Backer V2
— Дактейл Seidoworks
— Передня губа JDM Password
— Задній дифузор Rocket Bunny
— Передні фари Vland
— Задні стопи Valenti
Ходівка
— Пневма Accuair Endo CVT
— Стійки D2
— Супорти перед Brembo 6pot Cayenne
— Гальмівні диски DBA 4000
— Диски Forgestar F14
/>
— Гума Zestino
Салон
— Датчики Apexi 3in1 din
— Голова Alpine CDE 178BT<
— Динами Focal
— 2 саби American Bass по 12”
— Підсилок Skylor DG 4080
— Підсилок Calcel Vac 1100.1
Двигун
— Впуск Blitz
— Маслосендвіч і проставка під датчик Greddy trust
— Вихлоп кастом
Є ще по машині багато різних дрібниць і кастома) Всім доброго часудоби! Це одна з небагатьох офіційних Subaru BRZ в Україні; ) За непідтвердженими даними, їх було продано всього 3 у нас набатьківщині. За фактом на дорогах їх більше, але більшість із нихпрямо зі Штатів і як правило після дтп. Взагалі машинка купуваласядля душі… Але пошуки тривали півтора року. Ні як не міг зрозумітичого більше хочеться) Чи може Німця? а чому не Японця? я ж здитинства мріяв про Американця…
Голова навколо! постійні перегортання сайтів з продажу авто, всіхтоваришів навколо задовбало питанням "щО ВЗЯТИ ДЛЯ ДУШІ? "
Розкид на користь був колосальний! Від дикого бажання взяти 124Вовка до корча, що не вбивається))
дивлюся далі, дивлюся, дивлюся і тут зупиняю відео і відразу давайдивитися що по чому.
Паралельно відкриваю її характеристики а в третій вкладці вже пишуGT 86 tuning))
про ці машини знав дуже давно, ще 2014 я дивився її в салоні заціною 400, 000 грн))
Інтер'єр — не W222, але й незграбно теж не виглядає
Мотор — 2 л. Без турбіни. Нічого це можна виправити) Відразу трохизасмутився, але потім прочитав, що в ній 1290 кг ваги всього…
Привід — Задній. ТО що треба! Давай бігом моніторити що є у нас наринку. Як не дивно в Києві не виявилося гідних варіантів взагалі...Вибір був невеликий, реально захотілося подивитися лише 2 машини.Одна була в Харкові, одна була в Дніпрі.
Харківчанка мені здалася цікавішою і я не помилився)
Стригаємо о 6 ранку з другом у машину і летимо до Харковапопередньо вже записані на діагностику …
І тут, нас зустрічає на в'їзді в місто власник на ній, ми їдемоза ним…
Від кольору в живу у мене просто впала щелепа ... Далі пролуналафраза "якщо на сервісі кажуть що у неї немає косяків ми сьогодніпоїдемо на 2х машинах"
Через 5 годин перевірок та переоформлення документів так і сталося! я став щасливим власником Японця) Завжди їздив німцями…
Дорога додому була довгою і складною у зв'язку з поганим покриттяммісцями і моїм не 100% зором.
Машина дуже низька і з дуже чутливою підвіскою, намагався їхатимаксимально акуратно)
Все, машинка вже в гаражі і офіційно стала Киянкою…
Стою, дивлюся на неї… і аж душу розпирає від радості! )
Тепер про плани)
Спочатку надивившись купу різних роликів зрозуміло що я хотівRocket Bunny на пневмі і багато різного колгоспу але побачившимашину мені стало шкода її різати і колгоспити) - Перше справапланую зайнятися музикою, в планах 3-х лінійна акустика зроздільними підсилювачам на динаміки і саб. Ну і Саб природно…
-Після займуся інтер'єром, заміна пластикових панелей, заміна кермаі можливо перешивши сидінь. /black.
-Ну і наостанок підкапотка + можливе збільшення потужності якщо 200сил для міста буде мало)
" ми їдемо за ним…
Від кольору в живу у мене просто впала щелепа… далі пролунала фраза "якщо на сервісі кажуть що у неї немає косяків ми сьогодні поїдемона 2х машинах"
<
Через 5 годин перевірок та переоформлення документів так і сталося! я став щасливим власником Японця) Завжди їздив німцями…
Дорога додому була довгою і складною у зв'язку з поганим покриттяммісцями і моїм не 100% зором.
Машина дуже низька і з дуже чутливою підвіскою, намагався їхатимаксимально акуратно)
Все, машинка вже в гаражі і офіційно стала Киянкою…
Стою, дивлюся на неї… і аж душу розпирає від радості! )
Тепер про плани)
Спочатку надивившись купу різних роликів зрозуміло що я хотівRocket Bunny на пневмі і багато різного колгоспу але побачившимашину мені стало шкода її різати і колгоспити) - Перше справапланую зайнятися музикою, в планах 3-х лінійна акустика зроздільними підсилювачам на динаміки і саб. Ну і Саб природно…
-Після займуся інтер'єром, заміна пластикових панелей, заміна кермаі можливо перешивши сидінь. /black.
-Ну і наостанок підкапотка + можливе збільшення потужності якщо 200сил для міста буде мало)
" ми їдемо за ним…
Від кольору в живу у мене просто впала щелепа… далі пролунала фраза "якщо на сервісі кажуть що у неї немає косяків ми сьогодні поїдемона 2х машинах"
<
Через 5 годин перевірок та переоформлення документів так і сталося! я став щасливим власником Японця) Завжди їздив німцями…
Дорога додому була довгою і складною у зв'язку з поганим покриттяммісцями і моїм не 100% зором.
Машина дуже низька і з дуже чутливою підвіскою, намагався їхатимаксимально акуратно)
Все, машинка вже в гаражі і офіційно стала Киянкою…
Стою, дивлюся на неї… і аж душу розпирає від радості! )
Тепер про плани)
Спочатку надивившись купу різних роликів зрозуміло що я хотівRocket Bunny на пневмі і багато різного колгоспу але побачившимашину мені стало шкода її різати і колгоспити) - Перше справапланую зайнятися музикою, в планах 3-х лінійна акустика зроздільними підсилювачам на динаміки і саб. Ну і Саб природно…
-Після займуся інтер'єром, заміна пластикових панелей, заміна кермаі можливо перешивши сидінь. /black.
-Ну і наостанок підкапотка + можливе збільшення потужності якщо 200сил для міста буде мало)
