ТО-15 тис. (12 місяців)

Наближався рік з моменту покупки автомобіля, до плановогообслуговування було ще 6 тижнів, проте вирішив я зробити йогозаздалегідь:— поки ще немає року, підвіска та інші деталі все ще нагарантії
— ціни на імпортне постійно зростають, так що раніше зробити =дешевше коштує
— холоди у нас уже пройшли, погода начебто до весни
Записався на ТО, приїхав, а на сервісі — аншлаг… Ледве знайшливільний підйомник
У польоті )
Поки знімали додаткову захист картера, я пройшовся навколо, щобоцінити стан днища авто.Слідів іржі або будь-яких пошкоджень незнайшов, невеликі точки жита тільки на банку глушника. Ще разпереконався, що не дарма її взяв

Багато подряпин і легка іржа на ній тому підтвердження

Тим часом демонтували масляний фільтр, відкрутили пробку і почализливати олію. На вигляд цілком непоганий стан для пробігу в 10 тис (масло міняли на ТО-0). Нову олію залили 5W-40, хоча рекомендованадля двигуна — 5W-30, у кількості 4л. Далі черга прийшла оглядатипідкапотне. Помітили ослаблений хомут, який кріпив патрубоквпускної системи до блоку з повітряним фільтром затягнули. Помінялифільтр (на вигляд цілком чистий був), долили антифризу. Рівень бувтрохи нижче мінімуму, за рік "на око" пішло до 150мл (при покупцівідзначав рівень фломастером), долили до максимуму. Перейшли всалон, щоб поміняти фільтр та провести комп'ютерну діагностику.Фільтр, до речі, був капець якийсь брудний. Думаю міняти його требакожні 6 місяців, а то й частіше, бо в місті дуже брудно. .

З моменту початку робіт з ТО пройшло близько години і я вже булоподумав, що скоро поїду, проте прийшов ВІН. Майстер із приймання, зноутбуком, мотком кабелю та великим модулем OBD-II. Такоїпорнографії я не бачив ніколи…
Хвилин 20 майстер намагався підключитися до ЕБУ. За моделлю, навибір протоколу, на введення VIN-коду. З увімкненим запалюванням, із заведеним двигуном, з піснями та танцями. Відключали акумулятор, вмикали і знову намагався майстер досягти дзена підключитися домашини … так минуло ще хвилин 20…25. У результаті за годину часутаки вдалося "словити коннект", провести діагностику і скинутисервісний інтервал. .

Запчастини на фото:LPW100180, G013A8JM1, 50016901 Матеріали - 1483 (з податками), робота - 404 грн. Разом 1887 гривень. З поміченихнедоліків, які виявляються в холодну пору року:- скрип передньоїпідвіски при проїзді "поліцейських" або великих ям (як на возі).Пропадає в міру прогріву олії в аммортизаторах - шуми прискручуванні кузова в русі, викликані замерзлою водою. Пропадають уміру відтавання води. А в іншому все нормально. Машинка їздить ірадує.
Не тішить лише ціна на бензин — за рік вона змінилася з 11 до 24грн/л :(