Підсумки 6 місяців і 8 тисяч. Ч1 - як вибиралося і які враження.

Як обирали
Шукали сімейну машину для заміни KIA Sportage. Семимісцеву — опціямне на кожен день, але потрібна з урахуванням дітей, родичів татд.
Вибирали між Discovery Sport (більше подобався дружині) іXC90.Дивний набір, але в різний час звертав на них увагу.У головіще тримав Mercedes GLE з урахуванням семимісцевої опції.
<
Тест-драйв вирішив:Дружина вийшла з Discovery Sport - і сказала "беремо вольво" - "так ти ж не була на тест-драйві" - "не важливо, ти був".
Не знаю чому LR зробив настільки стрімкою лінійку власне LR (довиходу Defender) Великий Discovery дуже класний всередині, алевиключно стрімкий зовні. …).
Мерседес відпав за цінником і часом очікування Не знаю чому 7 місцьйде виключно на замовлення у нас Volvo везе семимістки, але в дужемаленьких обсягах. Discovery Sport - теж тільки на замовлення.Версія, салон, опції За підсумками був замовлений Momentum Pro, 7місць, звичайна підвіска, двигун В5 бензин з купою опцій (фактичнодо Inscription) та гарною знижкою від дилера:покращенепідсвічування, електрокрісла, екстендери для ніг, чорна стеля, шторки задніх сидінь, HK (у моментум BW у нас замовити не можна), підігрів лобового, ламіновані скла, бустер на другому ряду, дитячийпакет, протитуманки, камера 360 і тд і тп.
4х зонний клімат і кондер 3 ряду (ось із цими опціями психанул -цілком можна було обійтися, але нехай будуть уже :)). Запаска -туди ж. Окрема внутрішньосімейна суперечка була по чорній стелі (мені хотілося). За фактом – чудово. У комбінації з простою шкірою– Moritz – яку взяли з урахуванням малих дітей у машині тапрактичності, а також чорним шпоном – краса. Якщо будутьпереконувати, що Volvo потрібно брати тільки зі світлим салоном -не вірте. Виглядає добре, надійно і практично. Власне і Momentumобрано через пластик в оформленні дверей і торпедо — менше гемороюв умовах сімейного користування.
Враження. Задоволений? Як слон. Супер-авто для сім'ї із 4+ осіб.Простір, ергономіка та простота. Великий багажник, що піднімаєтьсяроздільник простору (мега-опція, пакет versality), бустер надругому ряду, другий ряд, що рухається окремо, Pilot assist. Тапрактичність. Після Volvo в інших подібних машинах починає тинятисявід кількості кнопок і структури мультимедіа. Виняток – хіба щоMercedes останнього покоління.

На другому місці — зручність посадки (у кріслах з екстендером —особливо) та діапазон її налаштування.
На третьому (а може й першому) - Volvo on call. Запуск/відкриттяавто та перевірка його статусу - супер.
На четвертому - двигун В5. Перемикався з режиму Comfort і відключавStart-Stop кілька разів щоб подивитися як це і що це. Потужності в250 вистачає більш ніж, додаткова батарея повністю вирішує питанняStart-stop, що бісить, і різкого старту (якщо він потрібен в XC90).У другій частині — мультимедіа, CarPlay та режим використання доякого прийшов.)