Карбюратор К-127, Генератор г502а

Привіт :о)

Машину продовжую колупати)) Карб у мене стояв до-125 ... Пошукавшина нього ремкомплект і не знайшов) вирішив взяти після реставраціїКарб К-127 ... Поставив ... Запустив і з усіх дірок і не дірполився бенз. ...І про фантастика, він перестав текти) потім вінперестав взагалі качати) у результаті виною була прокладка, яка приповному закручуванні перекривала подачу.))
Після померла котушка) потекло масло з неї. Взяв нову)) Помінявзаодно і бензонасос.Взяв звичайний) хоча треба було Пекар) Післяполіз розбиратися із зарядкою і генератором. Його зняв, подививсящо на ньому написано г502а, почитавши, зрозумів що на ньому стоїтьдіодний міст, і він видає вже постійний струм) і все ок.Взяв релерегулятор і почав все мостити ... Але в мене і стояв колисьселекційний або як там його міст)) окремо) ось я і не розумів, навіщо, якщо випрямляч і так є в генераторі ... В результатівиявилося що не дарма) діодний міст на гені взагалі не хотівпрацювати, поставив окремо міст) все запрацювало, лампочка згасла, і я тепер сподіваюся що запускатимуся зі стартера а не зручки)))