Доброго часу доби. Давно не оновлював БЖ. Зроблено багато роботи змашиною, УФА вирушив у відставку, а його місце зайняв вазовськийшестнар, так само оновлено антикорозійне покриття днища.встановлений реногорівський паливний бак, паливна магістраль.Робота над машиною триває, є невеликий фотозвіт. Далі буде.
Вітаю, теж хотів ставити шеснар, але зробив вибір на користь Хонди, правда з установкою все по складніше, іноді думаю краще ваз мотор поставив, вже їздив, а то ще збирається ...
У картері зчеплення просвердлено отвір під четвертий болт. Так як розташування двигуна трохи віддалено від КПП(щодо заводських ДВС), виточена втулка вичавного підшипника дещо довше і під вичавний ваз. До підшипника виточена і приварена проставка. але...
Коментарі11
Вітаю, теж хотів ставити шеснар, але зробив вибір на користь Хонди, правда з установкою все по складніше, іноді думаю краще ваз мотор поставив, вже їздив, а то ще збирається ...
Випускний колектор від чого? а то теж належить ставити 16в
Коллектор 4-2-1 для вазівської класики під 16 V. Потрібно перетравлювати та підганяти за місцем.
красиво!
Цікаво проїхатися потім)
Даа, самому вже не терпиться)
Круто! =) а як із коробкою вирішив завдання?
Там як мені відомо три болти з чотирьох збігаються
У 41-му можна просвердлити отвір в картері зчеплення під 4-й болт, що і було зроблено)
У картері зчеплення просвердлено отвір під четвертий болт. Так як розташування двигуна трохи віддалено від КПП(щодо заводських ДВС), виточена втулка вичавного підшипника дещо довше і під вичавний ваз. До підшипника виточена і приварена проставка. але...
Відмінна робота! Цікаво, як тепер вся система в русі буде!)