Доброго часу доби, дорогі читачі! ) За минулий час багато роботизроблено з машиною, так що є чим поділитися.) Виконані такі роботи, як:
<— встановлений паливний бак та паливна магістраль зі зворотною;
— встановлений радіатор з вентиляторами;
— встановлена вихлопна система павук 4-2-1-гофра -магістраль55мм- резонатор Polmostrow 01.106 - 55мм (прямотковий) - глушникPolmostrow 48.01 Saab 2, 3 turbo (прямотковий); - зібраний двигун знавісним, дросель взяв новий 52мм, нові ремні датчики (дМРВ бош, кисневий і т.Д., виготовлені кріплення для повітряного фільтра2112, підібрані повітряні патрубки, новий стартер редукторнийкласика крутить норм);
— зібрана морда (капот, бампер, оптика, встановлені новіповоротники);
— зібрана система охолодження, термос від гранти н.О. Ел. Кранпічки від газелі;
— зашиті в ЕБУ калібрування для шестнарика (не стік), має їхатибадьоро;
— прибрані зайві ел. Дроти, все паяється і акуратно укладається, робота по проводці триває;
— і найголовніше, закріплений шильдик москвича на декоративнійкришці двигуна)))
> В процесі роботи над проводкою, підключення волгоприборки н.О.та іншого…, а так само веду пошуки рейсал дзеркал BMW E34, блоккерування для них вже встановлений у карті водійськихдверей.)))
Є невеликий фото звіт).
>
Незабаром буде запуск шестнарика, продовження слідує)))
Коментарі6
Краса)))Вихлоп дивлюся на таких компонентах як у мене)
Так, резонатор у тебе підглянув, дякую.😀
Цікаво! Круто, молодець! 🤘😉
Вперше бачу вуха на пігулці. Рідні?
Та балон заводський, ще 2014 року ставили.
Масштабно, респект!)