Як я регулював турбінку

Доброго дня лагуноводи.
Така ситуація . Дістав чорний дим при розгоні. Витрата в принципі внормі, мене влаштовує, загальний 6.8 літра . В основному місто .ганяю, але і не нудю.При розгоні до 2200 оборотів млява, і димить, але при тапці в підлогу з 1500 тисяч на 4 передачі валить чорнийдим.Після 2200 оборотів підхоплення різке і все однодимить.Корекція по форсунках від -2. 2. Тиск наддуву на неодружених985 середній, потрібно 1010 мбар. Різниця наддуву при тапці впідлогу з 1500 оборотів на 4 передачі 200 мбар недодув. Треба скоробуде ремонтувати форси .Заводиться добре і швидко що взимку щовлітку.Фільтра замінені.Було прийнято рішення підрегулюватигеометрію турбіни, спочатку відкрутив гвинт регулювання геометріїна один оборот, тиск наддуву на неодружених стало 1012 мбар.млява.
Потому закрутив гвинт на 2.5 обороту. І сталося диво. Машинкаожила. Почала м'яко працювати. Прийом порадував, у всьому діапазоніплавний і швидкий розгін, і найголовніше перестала диміти. Прикапці в підлогу з 1500 оборотів легка хмарка сірого серпанку, приторканні зі світлофора навіть намагалася прогребти колесами.Загалом порадувала. Але при цьому тиск наддуву на неодружених стало997мбар. Передув буває на 150-200 мбар при розгоні. Перевірявсистему наддуву димогенератора, витоку немає ніде, інтеркулерзнімав у вересні минулого року, був чистий, турбіна пройшла 14000.Стало цікаво як так відбувається. Зняв турбіну, відвіз наперевірку. Благо знайомий ними займається. Підрегулював, сказав щотурба у хорошому стані. Поставив на машинку. І знову чорний дим, знову на неодружений тиск наддуву 985мбар. Млявий розгін
Знову вкручую гвинт регулювання геометрії на 1, 5 обороту, і зновуоживає. Розгін відмінний з низів, але не чутно легкогопідсвистування турби .
Питання:Чи може в цьому бути винуватець клапан егр. Знімав його уберезні, був легкий наліт сухої сажі. Почистив карбклінером.Іпомітив маленький зазор між тарілкою клапана і корпусом. До цьогопробував скидати фішку з егр, витрата повітря показувала 54 кг. Приодяганні фішки егр показував витрати 24 кг та 48кг. До цьогопробував підкидати датчик ДДН і ДМРВ з іншої лагунки. Показникисхожі. Чи регулюється якимось чином клапан егр щоб прибрати зазорміж тарілкою клапана та корпусом. Всім дякую за увагу. Заздалегідьдякую за відповіді.
Всім добра.