Автомобіль був придбаний у 2010 році, для себе, для душі, длядрайву, комфорту та під відновлення в мертвому стані, з діркою у 2мциліндрі,
320000 пробігу та акваріумом у задніх ліхтарях =)
Того ж року все і почалося…
Що було зроблено:
1 — повний кап. />
Ковані поршня, титанові клапани, коліно від 2.3, розподільний валSchrick, заміна ГБЦ
2 — замінені всі розхідники
3 — зварений двотрубний вихлоп з листової нержавіючої сталі
4 — вихлоп CarEX у стилі M3 DTM
5 — перезалита прошивка з невеликими змінами
6 — почищений дроссель та витратомір
(витратомір після розбору довелося налаштовувати уелектронника)
7 — на спідницю доварена невелика губа
8 — перетрушена повністю вся підвіска із заміною підшипниківматочок,
аммортизаторів, усіх сайлентблоків, кульових, поміняна мастило взадніх приводах… і тд.
9 — нові гальма по колу спереду нові вентильовані диски, нові заднібарабани і по колу Ferodo і гальмівні циліндри.
10 — поміняний килим салону
11 — підсвічування приладки замінено на діодну
12 — часткова заміна датчиків
13 — перебрано генератор, стартер.
14 — відремонтовано всю електрику
15 — замінено бензонасос
16 — обслуговано всю паливну систему
17 — кузов оброблено антикорозійкою, встановлений захист на арки іна двигун (великий металевий лоток)
18 — замінено водійські двері
19 — встановлено ГБО 4
і багато чого ще…
Що плануємо найближчим часом:
1 — заміна водійських дверей — зроблено.
2 — перетонувати
3 — встановлення підсвічування та всяких приколюшок - майжезакінчив.
4 - заміна патрубків СОД
5 - вирішити питання з Борбетами - хочу перефарбувати інаполірувати полички - у процесі!
6 - установки доп приладів на температуру і тиск олії
і знову таки ще багато чого… > 1 - рівно-довгий випускнийколектор
2 - повне фарбування (кузов загалом цілий)
3 - установка компресора (саме компресора а не турбіни так як нам20 ставити турбу з його поганою системою рокерів не бачу доцільнимта доречним)
