Антикорозійна обробка. Задня частина та пороги. Частина 3.

Усім доброго часу доби. Поки літо, вирішили з дружиною поїхативідпочити на море. Відпочили чудово. Після повернення додому, менев гаражі вже з нетерпінням чекав Гольф. Потрібно було продовжуватиобробку авто.
Вирішив зайнятися внутрянкою.За матеріалами використав все той жеRust Stop B (вже закінчилася пляшка 1.5 літра, потрібно замовлятище, так як більша частина машини ще не оброблена) і м'яке пушсалвід компанії ОілРайт. 3:1 (3 частини пушсала і 1 частина RustStop).Мака масло розтоплювалося, швидко розкидав салон, вірніше щовід нього залишилося, так як на розібраному позаду салоні катаюсявже півтора місяці.. З інструментів я використав викрутку довгу щобзаважати розігріте в банку пушсало і Rust Stop, шприци на 50кубиків( згодом один шприц я зіпсував, вірніше у нього розплавивсяносик через те, що я поспішив і почав відразу в нього набиратиготову суміш), рукавички, окуляри, купу ганчірки, антисилікон, ліхтарик і купу терпіння По приготуванню зілля набирав повний шприці заливав куди очі дивилися. Ретельно залив арки, пороги зсередини, стійки передні та задні. Двері вже були оброблені до цього.Багажник не став чіпати, тому що він у не дуже хорошому стані танеякісно пофарбований минулими власниками. У майбутньому гадаю йогозамінити, але це не найближчі плани. Так само залив через отвори вполичок крила в обидві сторони "зілля", але цього не досить, томудалі зніматиму обидва колеса передні, передній бампер і заднійбампер і там так само оброблятиму.
> На цьому поки що все. Всім дякую за увагу.
Інструмент.
Rust Stop B на розлив.
Пушсало ОілРайт м'яке для внутрішньої обробки. Через ці заглушки устійках заливав зі шприца так само. Через ці отвори в полиці крилаз двох сторін так само заливав. Знімав дверні кнопки і туди тежзаливав. Арки. Через ці отвори в порогах так само заливав.Розібраний салон.