256 гальма в Golf 2. Частина 3. Фінальний результат після електролізу.

Усім доброго часу доби.
У минулому записі я показував результат електролізу на прикладіскоб від комплекту 256 гальм. Закінчити чистку всіх частингальмівної системи і так само випресувати ступичні підшипники, щобвичистити всередині кулака всі приховані порожнини. Найбільшекорозії і вона була пряма дуже сильною.
Кулаки далися відносно легко.
Супорта я зміг перемогти лише за 2 дні, при цьому я «варив» їхсумарно годин 14 і міняючи розчин 2 рази, переодично витягуючи ічистячи бормашинкою зі спеціальними твердосплавними фрезами, ручноющіткою з металевим ворсом, ну і дрилем з насадкою у вигляді тієї жметалевої щітки. І гальмівних шлангів.Так само через те, що «варив»без поршнів усередині супорта утворився наліт іржі, який я прибравза допомогою скотчбрайту червоного і наждачним папером зернистістювід 800 і до 1500 грит. Так само вичистив канали, через якігальмівна рідина тисне на поршні. Сил та енергії на супорта пішлозвичайно багато, але результатом я дуже задоволений. Кулаки «варив»теж пристойно, десь близько 10 годин. На них так само було дужебагато корозії, але вона чомусь сходила легше ніж із супортів. Таксамо відвіз після всіх процедур кулаки на випресовування ступичнихпідшипників, так як у мене під руками нічого з обладнання не було, а молотком довбати не хотілося, чи мало ще що погну. Чи зламаю.Відвіз людині і за годину вже отримав готові кулаки безпідшипників.
У гаражі вже вичистив посадкове місце під підшипник наждачнимпапером та голкою вичистив посадкові мрії стопорних кілець, бо вних було багато корозії. Далі потрібно буде дозамовлятиремкомплекти, штуцера, колодки, диски і гальмівні шланги і парумідних трубок.
Ще гостро стоїть питання фарбування.
У кого був досвід фарбування супортів вже, може підкажіть чим кращепофарбувати? Хочу своїми силами. Зараз у нас важкувато з порошковоюфарбою.
Схиляюся до таких варіантів:1)грунт 2K епоксидний івисокотемпературна фарба за типом Motip Heat Resistant абоChameleon 602 високотемпературна 2) варіант на кшталт простіше іспеціальною фарбою від Motip Brake Calliper Spray для супортів, алевже без ґрунту, оскільки сама фарба є і ґрунтом антикорозійним іфарбою. Буду дуже вдячний за ваші поради! PS Мої думки з приводуелектролізу.
/>
Штука дуже класна і низько затратна, звичайно ж за наявності джерелаживлення здатним видавати високий струм. Але повністю сподіватисяна те, що воно до блиску очистить деталь не потрібно, бо вбудь-якому випадку потрібно буде зачищати ще вручну. Ну або покілька діб виварювати запчастини, якщо у Вас звичайно повновільного часу.
На цьому поки що все.
Дякую що читаєте мої записи! і світу Вам!
Супорта до електролізу.
Супорта до електролізу.
Супорта до електролізу.
Супорта до електролізу.
Супорта до електролізу.
Процес
Після
Результат після
Результат очищених деталей після електролізу та хутра. Обробки.