Усім доброго часу доби, шановні читачі мого блога.
Сьогодні вдалося плідно попрацювати і завершити ще один великийшматок роботи з антикорозійної обробки Гольфу. Обробляв все тим же"зіллям". Не кидайте тільки камінням що замазав гальмівні та паливнітрубки, хоча я думаю що з ним нічого не буде, але інакше ніяк умоєму випадку, тому що повним демонтажем магістралей займатися нехотілося. На фото будуть видно осередки невеликої корозії в місцяхстику Пороги і крила.Такі вогнища були ліворуч і праворуч.Вигріб язвідти купу землі, коли зняв підкрилки.Буду тепер регулярно тудидивитися і перевіряти.Вогнища зачистив як зміг без зняття крила, покрив засобом від APP з попередніх частин і замазав.Стан арак іднища мене дуже порадувало при ретельному огляді і з обох боківдуже хороше, але цьому поки все. Всім дякую за розуміння! Станлівої арки арки.
Стан днища та порогів з лівого боку.
Стан днища та порогів з лівого боку.
Стан днища та порогів з лівого боку.
Стан днища та порогів з лівого боку.
Стан днища і порогів з лівого боку.
Оброблене днище з лівого боку.
Опрацьоване днище з лівого боку. .
Оброблена арка з лівого боку.
Оброблена арка з лівого боку.
Оброблена арка з лівого боку.
Оброблена арка з лівого боку.
"> <
Корозія в лівій арці.
Корозія в лівій арці.
Оброблене днище з правої сторони.
Оброблене днище з правої сторони.
Оброблене днище з правої сторони.
Оброблена арка з правого боку.
Оброблена арка з правого боку.
Оброблена арка з правого боку.
Оброблена арка з правого боку.
Стан днища з правого боку.






Коментарі6
Відмінна робота!
Дякую!
Так, в лонжерони буду ще заливати. Скінчилося зілля) Або про які порожнини йдеться?
Лонжерони, пороги, підсилювачі на днище, задні арки зсередини багажника, і взагалі всі отвори по кузову куди можна підлізти і обробити
Залишилося днище. У багажнику не так багато місць куди можна залити. Можна зняти обидва бампери і залити в лонжерони. Це буде звичайно класно.
Не поганий збережи кузова. Ще в порожнині залити мікс тільки не відпрацювання.