Антикорозійна обробка. Задня частина авто. Частина 5. Фінал. Заміна трапеції двірників.

Зліва направо:радянське пушсало і Rust Stop B у тарі.
Усім доброго часу доби!
На дворі вже останні дні літа, що звичайно сумно, а це означає, щопотрібно завершувати обробку машини дол кінця. Лонжерони спереду іззаду і так само пороги.Цей етап був найскладнішим з усіх, тому щопензликом скрізь дістати не представлялося можливим, тому довелосямазати пальцями.Звичайно якщо демонтувати повністю бензонасос, вихлоп, задню балку і термо екран вихлопу було б набагато зручнішеАле мені було ліньки це робити, та й машина мені потрібна на ходу.Зцього вимазав все не знімаючи вище перерахованих елементівавто.Перед обробкою, я авто на мийці ретельно вимив, піднявшидомкратом з двох сторін ззаду і по черзі вимив весь пісок і бруд, які там накопичилися за 36 років життя Гольфа Для обробки дозамовлень ще пушсала радянського з перших частин і літр Rust StopB. Використовував для остаточної обробки 1.5 кг пуш сала та 0.5літра Rust Stop'а. Спочатку розтопив пушсало на вогні, потім додавRust Stop і перемішав. Мазав пензликом і руками, а заливав 50кубовим шприцом у приховані порожнини. Тепер після того як машинаоброблена, будемо перевіряти як покаже себе це "зілля" на практиців несприятливі осінньо-весняні періоди року з реагентами та іншоюхімією.
Ще відносно недавно виявив ворожі дії попереднього власника виглядізаколхоженного кріплення водійського двірника. Не знаю він чи вона, але в цьому випадку ВОНО вирішило просто посадити кріплення на клейі забити в недостатню частину кріплення металевий "чопок". 10доларів, що не такі й великі гроші. Тому я так і вчинив, замовивнову трапецію і вчора поставив. Перед установкою повністю її відмиві почистив, так як вона була досить неохайна і заново змастив усімеханізми, що рухаються. Відмінності від старої були в гайках, якими прикручуються двірники на свої посадкові місця, на новійтрапеції вони були більшими. Продавець мені гайок не поклав укомплект, благо поклав самі повідки двірником під збільшенікріплення, а гайки я знайшов дві однакові в гаражі. Поводки накінцях були трохи іржаві, тому я як зміг їх очистив і пофарбував збалончика в чорний матовий. Фарбу використав фірми Motip. Зізняттям і установкою виникли невеликі труднощі, так як трапеція нехотіла вилазити на світ і поступитися своїм місцем новою, томудовелося зняти блок ЕБУ і частину коси відігнути убік, щоб трапеціястара вийшла і нова благополучно стала на світ.Після всіхманіпуляція отримав кайф від виконаної роботи і від того, що вмашині стало на одну колгоспну запчастину менше.
Стара трапеція буде пізніше розібрана на запчастини і покладена взипп. Увагу і за те, що читаєте мої записи!
Тара в якій топлю пушсало. Номер моторчика двірників.
Номер моторчика двірників.
Цілі посадкові місця під повідки двірників.
Трапеція після чищення.
Трапеція після чищення.
Трапеція після чищення.
Трапеція після чищення.
Трапеція після чищення.
Моторчик після чищення.
Моторчик після чищення.
Моторчик після чищення.
Моторчик після чищення.
Власне кохлоз.
Власне кохлоз.
Запчастини на фото:E100101