Усім доброго часу доби.
Увінчалися успіхом мої пошуки салону Vag Sport у свій Гольф.
У суботу, перед сном, у звичній мені манері, прогортаю місцевудошку оголошень і бачу що в Києві (це 40 км від мене) продаєтьсякомплект салон за просто максимально смішні гроші. Була смішна, пишу продавцю о першій годині ночі, в надії що салон ще залишився унього і ніхто мене не випередив.Як це зазвичай буває під часочікування, час тягнеться максимально довго... У моєму випадку булоабсолютно так, принаймні. Я відразу кажу, що заберу його вбудь-якому випадку завтра, продавець дає добро, ми обмінюємосятелефонами і він дає мені адресу, куди потрібно буде під'їхати, щобзабрати салон. У будь-якому випадку у справах, тому суміщаю кориснез приємним і після того як впорався зі справами, дзвоню продавцю івін підтверджує що чекає мене вже. Справа наближається обідом і тіхто з Києва, мене зрозуміє, яка вакханалія і жах твориться навихідних у прекрасній столиці України. Постійні якісь перекриттяцентру міста та поблизу районів. Як же вже це дістало, хоч я і непостійно знаходжусь у Києві, але досить часто. О 13.00 я виїжджаю зрайону Європейської площі і рухаюся на Хрещатик, але тут менінавігатор в останній момент показує, що попереду все перекрито, а яз дружиною вже перебуваю в пробці… Дивом виходить розвернутися іпоїхати в об'їзд навігатором, а їхати мені потрібно аж на Троєщину=))) Загалом їжу навігатором і біля Нац. Банку України зновупотрапляю в пробку і стою в ній добрих 20 хв, для того, щоб передмоїм носом та ще одного водія на Шкоді Фабія поліція перекриладорогу… Та твою ж матір, думаю я і намагаюся знайти в метушні іншийшлях! Все довкола перекрито. Вирішаю повернутися на Хрещатик іякось об'їхати через Лук'янівку чи Контрактову площу. На півдорозідо майдану, я бачу що він уже відкритий і ним можна їхати. Я рвукігті та бідного Гольфа у бік Хрещатика через Європейську площу івсе ж таки потрапляю на потрібний мені шлях на Троєщину. Доїхавшина Троєщину, покружлявши ще так, все ж таки зістикувався зпродавцем і приїхав у гаражний кооператив, де він на мене вже чекавіз салонів виставленим біля його гаража. Салон виявився не відкупе, а від п'яти дверей. Порадувало, що продавець був адекватний ідав мені все розглянути і потім ще допоміг завантажити все в салон.Він взагалі не знав що це Vag Sport і тому швидше за все і виставивтаку ціну. У нього виявляється колись був другий Гольф, але вінйого продав і у нього залишився салон, передні грати 4-х очі івсяка дрібничка ще. Я вирішив забрати ще й 4-х очну решітку, томущо в неї стояли Hell'овські фари. Стан фар добрий, а ось гратижахливе ... Спробую може приміряти на свою машину 4-х очну решітку, але швидше за все ставити не буду. Подивимося. За підсумкомрозрахувавшись додому, задоволений та втомлений їхав додому. Післяприїзду додому розвантажив салон та грати у гараж і пішов додому.Сьогодні вирішив розібрати салон та віддефектувати його.Розписувати як розбирав не буду, на драйві є чудові докладні статтіз розбору Vag Sport. Стан виявився гіршим, ніж мені здавалося наперший погляд. Мікроліфт на сидінні водія заклинив або я чогось нерозумію. Розбиратимемося по ходу відновлення. Поролон на сидінніпасажира в досить таки хорошому стані виявився, тому він швидше завсе переїде на водійське сидіння, а от водійський поролонвідновлюватимемо і доведеться потіти як мені бачиться і після цьоговін піде на пасажирське сидіння. Так само було зламано кількастяжних прутків і на обох сидіннях порвані ті місця, на тканинікуди ці нитки вшиті. Це теж виправлятимемо. Так само виявив щоякийсь кретин (без образ на минулого власника) заварив регулюваннянахилу спинки вперед-назад на сидінні водія! Потрібно буде думати, що з цим робити. Виникають думки зібрати з двох салонів моїх -один, але в хорошому стані. Замінити спинку з мого сидіння водія, на сидіння Vag Sport і так само перекинути троси відкидання та іншідрібниці. Але ця нирка не точно. Можливо у когось є донорке сидінняводія з мікроліфтом працюючим і бажано з купе, стан тканини неважливо і якщо може їсти з хорошим поролоном, то пишіть в личку, заберу. Відновлення проводитиму не поспішно, тому що потрібнообзавестися потрібними матеріалами для ремонту та перешивкипошкоджених частин сидінь, і так само зробити різак для поролону, для зручності ремонту. Тож сподіваюся за міжсезоння все закінчу тавстановлю в авто. На цьому поки що все.
Дякую що читаєте мої записи.
PS Помітив що на Vag Sport дата випуску, початок 1985 року, щозбігається з роком випуску мого Гольфу крім місяця виготовлення, салон старше 4 місяці. Як на мене — це дуже символічно та приємно.Значить салон дійсно чекав на мене і повинен оселитися в Гольфі! =)
Всім хорошого дня!
"а от водійський поролон будемо відновлювати і доведеться потіти якмені бачиться і після цього він піде на пасажирське сидіння. Таксамо було зламано кілька стяжних прутків і на обох сидіннях порваніті місця, на тканині куди ці нитки вшиті. Це теж виправлятимемо.Так само виявив що якийсь кретин (без образ на минулого власника)заварив регулювання нахилу спинки вперед-назад на сидінні водія! Потрібно буде думати, що з цим робити. Виникають думки зібрати здвох салонів моїх - один, але в хорошому стані. Замінити спинку змого сидіння водія, на сидіння Vag Sport і так само перекинутитроси відкидання та інші дрібниці. Але ця нирка не точно. Можливо укогось є донорке сидіння водія з мікроліфтом працюючим і бажано зкупе, стан тканини не важливо і якщо може їсти з хорошим поролоном, то пишіть в личку, заберу. Відновлення проводитиму не поспішно, тому що потрібно обзавестися потрібними матеріалами для ремонту таперешивки пошкоджених частин сидінь, і так само зробити різак дляпоролону, для зручності ремонту. Тож сподіваюся за міжсезоння всезакінчу та встановлю в авто. На цьому поки що все.
Дякую що читаєте мої записи.
PS Помітив що на Vag Sport дата випуску, початок 1985 року, щозбігається з роком випуску мого Гольфу крім місяця виготовлення, салон старше 4 місяці. Як на мене — це дуже символічно та приємно.Значить салон дійсно чекав на мене і повинен оселитися в Гольфі! =)
Всім хорошого дня!
"а от водійський поролон будемо відновлювати і доведеться потіти якмені бачиться і після цього він піде на пасажирське сидіння. Таксамо було зламано кілька стяжних прутків і на обох сидіннях порваніті місця, на тканині куди ці нитки вшиті. Це теж виправлятимемо.Так само виявив що якийсь кретин (без образ на минулого власника)заварив регулювання нахилу спинки вперед-назад на сидінні водія! Потрібно буде думати, що з цим робити. Виникають думки зібрати здвох салонів моїх - один, але в хорошому стані. Замінити спинку змого сидіння водія, на сидіння Vag Sport і так само перекинутитроси відкидання та інші дрібниці. Але ця нирка не точно. Можливо укогось є донорке сидіння водія з мікроліфтом працюючим і бажано зкупе, стан тканини не важливо і якщо може їсти з хорошим поролоном, то пишіть в личку, заберу. Відновлення проводитиму не поспішно, тому що потрібно обзавестися потрібними матеріалами для ремонту таперешивки пошкоджених частин сидінь, і так само зробити різак дляпоролону, для зручності ремонту. Тож сподіваюся за міжсезоння всезакінчу та встановлю в авто. На цьому поки що все.
Дякую що читаєте мої записи.
PS Помітив що на Vag Sport дата випуску, початок 1985 року, щозбігається з роком випуску мого Гольфу крім місяця виготовлення, салон старше 4 місяці. Як на мене — це дуже символічно та приємно.Значить салон дійсно чекав на мене і повинен оселитися в Гольфі! =)
Всім хорошого дня!
"значить салон дійсно чекав на мене і повинен оселитися в Гольфі! =)
Всім хорошого дня!
"значить салон дійсно чекав на мене і повинен оселитися в Гольфі! =)
Всім хорошого дня!






Коментарі20
Колір сидінь цікавий.
Дякую! Я його не вибирав. Це подарунок долі, що вони коштували копійки, були поруч і підійшли кольоровою гамою до мого салону!
Красова
Дякую.
Бачив цю оголошення, ціна халява. У гаражі валявся поролон з реставрації вагспортів. Можу подивитися, що є тобі в допомогу. До речі, в моїх донорах була ця тканина. Так що легко все відновиш -))
Буду вдячний будь-якій допомозі у відновленні цього чудового салону!) Сподіваюся ви що-небудь знайдете для мене!
Так, салон ранній. Повільно відновлювати - шикарна справа, без суєти і нервів) Мені теж треба буде передніми сидінками зайнятися) Диван готовий вже)
Як я зрозумів, дуже ранній) І що порадувало-збігся з роком випуску самої машини) Тепер буду повільно відновлювати і шукати запчастини)
Такий же салон, теж заварений нахил водійського
Не розумію навіщо це було зроблено…
щоб спинка не падала назад. походу вагспорт хліпче штатних сидух)
Не думаю) Конструкція спинок абсолютно однакова) Швидше за все таке було поводження з сидіннями або зайва вага водія далася взнаки…
Отже не витримували спортивний темп їзди)
Дуже пощастило, що поряд!) Теж знаходив цей салон, але подумав, що стрімко брати доставкою, не бачивши наживо...
Мені теж такі речі було б стрімко брати доставкою, але ціна зробила свою справу)) Тепер можете глянути що це за салон був)
Успіхів у якнайшвидшому відновленні !)
Дякую!) Буду в міру сил і можливостей відновлювати)
Водійському паралону потрібен донор у вигляді ще одного пасажирського сидіння. Частину з прутом, що лопнув, можна зняти зі своїх звичайних
Вже почав пошуки донора. В принципі мені не до поспіху, тому як знайдеться, так і продовжаться роботи. Поки буде час зайнятися тканиною та відновленням більш цілого поролону.
Успіхів, теж через це проходив, але ще ззаду пхав дтван від джетти)))