Всім доброго часу доби.
Давно не писав на Драйві, але це не означає що з машиною нічого невідбувається) Звичайно ж відбуваються доопрацювання, поліпшення, упорядкування технічної частини і звичайно ж машина їздить кожендень і приносить величезну радість мені від водіння! Все-такиГольф-дуже крута машина і вкрай комфортна і при цьому проста! Алевсе ж таки перейдемо від лірики до справи.
Що було зроблено з машиною з моменту крайнього запису:
1) Замінив звичайні ручки на відкидні і попутно відремонтувавїх.Зробив заміну просто тому що відкидні мені більше подобаються яквиглядають, за них все одно ніхто ніколи братися не буде, а якщо ібудуть то взагалі відмінно.Але ручки вимагали ремонту.Пластик умісцях де в ручку заходить відповідна частина пружини буврозшарований навпіл і так на кожній ручці.Пробував клеїти суперклеєм, але результат мене не втішив і під навантаженням пластиклопався по швах знову, вирішив зробити назавжди, запаяв пластик міжсобою спеціальним паяльником і акуратно облагородив. Тепер ручкимонолітні та проблем з ними нема.
2) Відфарбував кожух вентилятора охолодження двигуна. У мене вінбув іржавий і негарний. Я максимально його очистив дриль з колами, знежирив і в 4 шари з інтервалами просушування в 15 хвилинвідфарбував. Фарбував чорною матовою фарбою Motip. Вийшло як намене відмінно, але не без кількох потік фарби, що взагалі фігня.Зібрав все назад, попутно очистивши і змастивши всі болти.
3) Переробив і замінить частини магістралей. Почистив очисникомкарбюратора форсунки та самі магістралі. Прочистив тонкою голкоютак само форсунки.
Після всіх цих процедур розпил став відмінним і як із заводу
Ремонт ручок.
Змащував цією мастилом пружини в ручках і болти кріплення ручокТаку нехитру пристосу виготовив для чищення форсунок.
. Через це відпав варіант заміни своїх форсунок на віялові. 4)Підготував запчастини для ТО передньої та задньої підвіски.
Номери запчастин:
-сайлентблок переднього важеля SKF
VKDS331002;
-сайлентблок переднього важеля в комплекті з втулкою Lemforder
2535201;
-подушка стабілізатора 17мм SKF
VKDS351006;
-тяга стабілізатора переднього 07863 Febi;
-хомут кріплення втулки стабілізатора переднього 1140550500 JPGroup; />
-гайка болта кріплення сайлентблока задньої балки 05139 Febi;
-болт кріплення сайлентблока задньої балки 01198 Febi;
-сайлентблок задньої балки 03671 Febi;
<
-пильник внутрішнього ШРУСу GKN-Spidan
300468;
На цьому все.
Всім дякую за увагу і за те, що читаєте мої записи!
/>
Всім гарного вечора! )
Ремонт ручок.
Запчастини на фото:2535201Запчастини на фото:191501541Запчастини нафото:1140550500, 191411334Запчастини на фото:19141131022022Запчасти на фото:191411315BS1Запчасти на фото:2535201, 191407181D, VKDS331002Запчасти на фото:2535201, 191407181D, 191407181Запчасти на фото:V00 06, 351006






Коментарі15
Я після зими ще пів бачка можу назад в каністру влити
У мене так само буде))
Щодо віялових форсунок ще подумай, вони звичайно з капота стирчать трохи, але витрата омивайки дуже сильно відрізняється на краще. Собі ставив від Skoda, оригінал
Вже це питання моніторив. Я не так багато і далеко їжджу, тому омивайки мені повного бака вистачить до наступної зими) Зі Skodи варіант хороший і я вже майже купив їх, але вирішив все-таки поборотися зі старими і переміг.
І так, до речі, бачиш чому на машини без люка ставили звичайні ручки, а на машини з складеними люком? Форма обшивки стелі різна і ручка ніби в повітрі висить.
Так, я помітив)І мені так більше подобається, люблю я ручки які відкидаються)))
Відкидні ручки ставилися в рестайлі, з люком ніяких асоціацій
Та ну звичайно, відкидні ручки йшли, що на доресті, що на ресті з іншою стелею і з люком. Стеля нижче на авто з люком, ручки добре до нього прилягають. Скільки машин я бачив і все дотримуються правила, є люк є відкидні ручки, немає люка – ручки звича...
У мене 87 рік рест, із заводу йшли відкидні люки немає, на ручках стоїть рік -1987
Ну хтось переставив значить і вдало потрапив з роком. У мене на доресті теж відкидні, але у мене люк. І на авто 83 роки будуть відкидні ручки, якщо буде люк. Ось якщо 1Era вгадав з роком, що тоді говорити ? Після часу можна сказати, що у нього CL 85 ...
А що заважало весь у назву запихати?))) Спочатку не зрозумів про які форсунки йде мова. Подумав, що ти там голкою колупав-то! Вже думав лаятися починати))) За запчастини, звичайно, плюс!
За ось до речі я не зрозумів) Куди його потрібно було запхати по правильному?)
Та я пожартував, запису втомився читати))
Ну я люблю типу розбивати назву частинами)
Так я зрозумів))