Сьогодні буде важливий запис як для мене, так і для авто, але дляВас передплатники та гості бортового журналу, він буде більшінформативним.< Такі неприємні моменти були ще з часу покупкиавто, але їздити можна було і я не приділяв цьому питанню багатоуваги і мене він не турбував.
<
LuK:Саме зчеплення цієї фірми ставилося із заводу і вважаєтьсянайкращим за якістю, тому шукав саме його і знайшов з Г3.Людинізчеплення не підійшло, а мені саме ідеально.
Після купівлі зчеплення, купив запчастини для обслуговування КПП ідумав замінити все самому. Але у зв'язку з відсутністю вільногочасу вирішив віддати машину знайомому майстру для заміни зчеплення.Тим більше він назвав мені дуже хорошу ціну за заміну зчеплення таобслуговування КПП.
І ось у суботу 25 лютого я з ранку загнав до нього авто та пішовзайматися своїми справами з ремонту. На мій подив машина булаготова вже в обід.
Дуже швидко все зробили хлопці! маховик. Зателефонував майстру ізапитав чи встигну я сьогодні йому привезти для заміни, якщо куплюнайближчим часом.
У телефонній розмові він мені сказав, що міняти нічого не варто іщо коробка всередині абсолютно в ідеальному стані і повністюсуха.
Я був у приємному шоці, але все одно мені не давали спокою думки, араптом потім потече сальник і знову зніматиме коробку. Але післяцього дзвінка я вирішив, що ситуація розрулить воля випадку. А самепідкидання монетки))
Монетка вирішила що сальник і прокладку я міняти не буду)
Але тому й вирішили!
<
Ось в обід мені дзвонить майстер і каже:«Машина готова, приїдь іпробуй як їде».
Я протягом півгодини з іншого кінця міста примчав до нього і знетерпінням виїхав з боксу.
Але яке було моє здивування, коли я вичавив педаль зчеплення, авона взагалі вичавилася практично без зусилля і з порожнім ходомвідсотків у 90 всього ходу педалі... Але при цьому зчепленнясхоплювало на самому початку .
Я зробив коло невеликий і приїхав до нього розповівши всюситуацію.
Він підтягнув трос зчеплення як я його попросив і спробував зновузменшити зчеплення і поторкатися з місця.Ось тепер стало вженабагато краще, але все одно не звично м'яко ... Він мені пояснивщо так і має бути і що після заміни зчеплення всім незвично їздитиз м'якою педаллю. І ще додав, що воно припрацюється ще і можна будеще підтягнути трос зчеплення.
На цьому ми і вирішили. Я віддав йому гроші і поїхав доклеюватишпалери в квартирі))
Тому повноцінного довгого тест-драйву з новим зчепленням я ще непровів. Але днями потрібно буде поїхати у справах і заразом вигуляюавто і спробую зчеплення! стані старого зчеплення та сальників.
На цьому цей запис буду закінчувати!
Всім дякую за увагу і за те що читаєте мої записи!
Нижче додаю номери запчастин, які були використані та плюс додамномери сальника колінвала та прокладки:
— 706043 Elring 1 шт.;
<
— 020311107D VAG 1 шт.;
— 758876 Elring 1 шт.; JP Group 1 шт.;
1133000100 JP Group 1 шт.;
500024911 LUK 1 шт;
— 244040 Elring 1 шт.;
— 322415 Elring 1 шт.; p>
— 244082 Elring 1 шт., 621028316 LuK 1 шт. :621028316Запчастини нафото:1131050400, 020141741BЗапчастини на фото:1133000100, 141040001Запчастини на фото:1131050400, 500024911, 0300 1, 020141073AЗапчастини на фото:020311107DЗапчастини нафото:041192
"
Всім дякую за увагу і за те, що читаєте мої записи!
Нижче додаю номери запчастин, які були використані і плюс додамномери сальника колінвала та прокладки:
706043 Elring 1 шт.;
— 020311107D VAG 1 шт.;
— 758876 Elring 1 шт.;
— 1131050400 JP Group 1 шт.;
— 1133000100 JP Group 1 шт.;
— 527858 Elring 2 шт.;
— 500024911 LUK 1 шт.;
— 244074 Elring 1 шт.;
— 244040 Elring 1 шт.;
— 322415 Elring 1 шт.;
— 244082 Elring 1 шт.;
— 621028316 LuK 1 шт.Запчастини на фото:621028316Запчастини нафото:1131050400, 020141741BЗапчастини нафото:1133000100:1131050400, 500024911, 052568Запчастини нафото:1133000100, 141040001, 020141073AЗапчастини нафото:020311107DЗапчастини на фото:041192
Всім дякую за увагу і за те, що читаєте мої записи!
Нижче додаю номери запчастин, які були використані і плюс додамномери сальника колінвала та прокладки:
706043 Elring 1 шт.;
— 020311107D VAG 1 шт.;
— 758876 Elring 1 шт.;
— 1131050400 JP Group 1 шт.;
— 1133000100 JP Group 1 шт.;
— 527858 Elring 2 шт.;
— 500024911 LUK 1 шт.;
— 244074 Elring 1 шт.;
— 244040 Elring 1 шт.;
— 322415 Elring 1 шт.;
— 244082 Elring 1 шт.;
— 621028316 LuK 1 шт.Запчастини на фото:621028316Запчастини нафото:1131050400, 020141741BЗапчастини нафото:1133000100:1131050400, 500024911, 052568Запчастини нафото:1133000100, 141040001, 020141073AЗапчастини нафото:020311107DЗапчастини на фото:041192
Коментарі9
Старе зчеплення зібране з чого попало. Але зате фірми імениті!))))
Я припускаю Дань, що міняли просто диск і вичавлювальну пластину)Все решті воліли не чіпати)
Так, там все що завгодно могло бути)))
Також коли замінив зчеплення (причому поставив 210мм замість 190 для 1.6), був у шоці від плавності, м'якості… ось точно незабутні відчуття)
Ось у мене змішані)) Мені подобалася туга педаль зчеплення, але ч розумію що це лише звичка і правильно коли вона м'яка і плавна)
Туга педаль нікуди не поділася. Принаймні у мене - на витягнутому старому тросику) Я про плавність і м'якість при рушанні з місця - забув уточнити (
У мене трос теж старий і викручений на максимум. Але педаль стала не така туга як була раніше. Можливо кслі замінити трос зчеплення, то зможу домогтися тієї тугості зчеплення, але в той же час плавності і м'якості при торканні.
Ще ж грає роль вичавлена тарілка і шток
Тарілка та шток нові))Можливо як припрацюються, то зміниться поведінка педалі))