35-ка це вже велика турбіна для 1.8 і їздити зі спулом на 5500 оборотах сенсу не якого, і на заводській IHI можна краще і швидше розганятися ніж 35-ці)
Ще ні але потрібно буде, поки доробляю всякі дрібниці, потрібно гальма зробити щось з вакуумником головного гальмівного і паливний насос що то мені не подобається здається не доливає потрібно заміряти)
Коментарі20
Вона шульга заводом?
Так машина ліве кермо по заводу
А gtr седанів не було? 🤔
У седані тільки GTX, в Одесі була мого друга праве кермо, седан чорна GTX
Так, в курсі про неї)
дозволію а нахрена 3х сотий кульок?)
Дякую, великий кулер добре знижує детонацію
а що за турба у тебе? може її не вистачить заповнити кульок повітрям?
Варто збільшена GT-R IHI турбіна розмір як 30 Garrett, все надує і їде!) Зроблена у себе на ТурбоСервісі за всіма правилами!)))
ну хз друг у мене 3076 турба і 230 саме те ... з 300 у нас з 35 катають)
35-ка це вже велика турбіна для 1.8 і їздити зі спулом на 5500 оборотах сенсу не якого, і на заводській IHI можна краще і швидше розганятися ніж 35-ці)
я не слава не сказав про 1.8) у мене 30 76 на 1.8 до 2800 0.8 бара))
У мене також
квотер міряв? у мене поки що 13.1))
Ще ні але потрібно буде, поки доробляю всякі дрібниці, потрібно гальма зробити щось з вакуумником головного гальмівного і паливний насос що то мені не подобається здається не доливає потрібно заміряти)
А що за регулювання поряд із клавішею туманок задніх?
Це просто замість заглушки колись хтось вставив, потрібно на розбиранні поїхати купити чого не вистачає поставити на свої місця!)
Вітаю!
Сенкс)
Вона не продається випадково?