Машинка дуже цікава, рідкісна так як це чистий GT-R а не GTX, була куплена майже в стоку крім таких речей і допів як китнульового впуску HKS, Blow-Off Greddy Type- rs, паливний регуляторAeromotive A1000, вихлоп Apexi N1, Буст Контролер був механічно, іінтеркулер був трохи більше стоку в штатному місці! ) Взагалі встайні вже чотири роки, з чотирьох років машина їздила дуже мало, тому що стояла постійно на доробках, переробках, обновках умайстрів, в машині перероблено і доопрацьовано за ці чотири рокидуже багато майже все!
Фронтальний більший кулер
Силекон на патрубках всього впускного тракту та вакууму Samco
Насос Walbro 255л.Ч але лежить чекає установки Bosch 044 320л.Ч
> Форсунки 850сс
Blow-Off Tial
Свічки HKS
Регулятор тиску палива Aeromotive A1000
Кришка радіатора BLITZ
<
Впуск 3" Алюмінієвий
Нулівик K& N
Впускний колектор ресивер Custom
Випуск повний 3" просто поки що рівна труба, але в планах
Випускний рівнодовгий колектор в бинтах Thermo Tec
Подушка коробки та мотора Custom дуже жорсткі!
Зчеплення:Кераміка
<
Переглянута вся!
Встановлена короткохідна куліса
Диференціал з блокуванням LSD!
ПІДВІСКА:
Амортизатори Bilstein
Пружини із заниженням Eibach
Всі поліуретан
Регульовані важелі
Кузов:Посилений
Встановлено обвіс
Салон:
Руль MOMO
Ручка КПП Perrin
Boost controller Greddy Profec — B2
Турбо таймер HKS
Датчики Greddy, HKS, Stri (буст, ЕГТ, Тиск Палива та ТемператураОлії)
Сидіння ковші FK, рідні є в алькантарі
Ремені Schroth
Зроблено вибрання STP
Акумулятор перенесений у багажник КІТ
Музика
OZ Racing F1 — 5x114.3
Federal Motorsports 595RS-R R16
Взагалі ще купу різних спеків по ній згадаю допишу! ;)
