У сім'ї Супра, вже дуже багато років,
Машина вже давно стала не для кожного дня, а більше для вихідного, Зим не бачить! )
Взагалі чудовий JDM, завидна машинка! )
Автомат
Мотор 7M-GTE перебраний, зроблена та доопрацьована головка блоку зновими шайбами, віддалена система EGR.
Тиску наддуву — 0.85 бар
/>
Встановлена :
1) Шпильки ARP Racing
2) Свічки Iridium Power
3) Найбільший корпус витратоміра SupraSport
> 4) Фільтр K& N
5) Турбіна зроблена велика, тюнінгова, на базі стоку CT-26, допрацьована з великими крильчатками, хаузингами, і вікномскидання, є ще в запасі друга турбіна з керамічним валом CeramicPower CT-26 Японська),
6) Зроблений впускний весь пайпінг від турбіни Custom
7) Blow-Off Tial
8) Oil Catch Tank
9) Outlet "big" SupraSport
10) Вихлоп 3" спорт резонатором Greddy, банку HKS
11) Насос Walbro 255 L/h
<
12) Oil Cap TRD
13) Електро вентилятори
14) Примусовий забір повітря на повітряний фільтр "Custom"
16) Boost-Controller
17) Apexi SAFC
1) Амортизатори Koni Sport, пружини стік. 2) Поліуретаню.
Тормоза:
Супорта сток перебрані!
1) Передні диски Brembo з насічкою, зад нові сток.
2) Колодки Endless.
Трансмісія Автомат, коробка була замінена на контрактну з Японії змаленьким пробігом 60тис.Км.
Коробка з праворульної Японки, сильна тримає відмінноBurnout! ))))
> 1) Кермо MOMO
2) Додаткові прилади 3шт. Встановлені в 1DIN
3) Акустика Nakamichi у рідних місцях + підсилювач та сабвуфер.
4) Головний пристрій Alpine .
5) Зроблено трохи Віброізоляції
Диски :
1) Літо RAYS R17 Ковані різноширокі,
