Стабілізовано та охолоджено! =)

Давно не писав, бо пів року, крім розхідників, не робив нічого .передній стабілізатор і законсервований компресор кондиціонера, який треба б поставити на місце))) Я хотів зробити це набагатораніше.Увесь попередній рік я покладався на різних людей, якіобіцяли мені зробити кріплення, за своїми відпрацьованими схемами.стикався або з ігнором, або з будь-якими відмовками.
Процес не складний, тому трохи фото замість зайвих слів.
Виставив компресор на запасному блоці, за допомогою лазерногорівня
Приварив, як зміг (до цього моменту зварювання в руки ніколи небрав))))) Прикрутив все на місце і підібрав ремінь таким не хитримспособом (трубки залишилися рідні, одну довелося трохи підігнути)Поїхав у найближчий сервіс, вакуумували систему, додали олії, закачали холодоагент і все запрацювало! . Зварено було 3 такіконструкції. Одна з них пішла на краш-тест, який успішно пройдено, за допомогою кувалди. Не дуже хотілося, щоб ця конструкціявідламалася і заблокувала рульову тягу)))) Стаб на своєму новомумісці, стійки залишилися маздовські, з тим лише застереженням, щопомінялися місцями. Встановлено досить далеко від шківа.