Як тільки все налагодилося, машина відправилася в «клубний сервіс»на ремонт.Назви не буде, так як це просто часу.Машина заїхала звідмінним синім димом з вихлопною, мокрою клапанною кришкою інезрозумілими втратами антифризу. Попередня посада про пробитупрокладку ГБЦ — не актуальна, про це далі.
клапанах.
На момент середини грудня крім «мокрої» клапанної кришки, нічого ненаважилося.За синій дим було сказано, що тріщина не в прокладціГБЦ, а в самому ГБЦ.Майстер хотів знімати двигун і робитидіагностику мотора «на столі» За втратами антифризу — проблем накшталт не знайдено і все збсь. Враховуючи потребу скататися в МРЄВ (інфа в наступній посаді) і доробку інших ніштяків — машину язабрав до вечора четверга. У улюбленому ДаркБоксі було вирішенопитання з розвалом. Переднє праве колесо ніяк не хотіло ставати внорму і машину тягнуло праворуч. Даркбокс зробив усе. Розвалпривели до норми. Крім цього Артем (TODOrika)встановив задній парктронік. Мінімум, який я хотів окрім движка -був зроблений за два дні і вольвас поїхав назад на «клубний сервіс»у четвер увечері. Як пам'ятаємо — у п'ятницю з машини мали початискидати двигун. У вівторок я написав майстру і виявилося, що *****нічого не зроблено. І машина все ще на парковці перед сервісом.Пукан мій підірвався (навіщо поспіх у наступному пості). На моїзапитання «як так? » відповіли, що немає часу і швидше за все донового року роботи по машині не розпочнуть. На дворі 22 Грудня. Щебув цілий робочий тиждень і, за моїми підрахунками, за цей часпотрібно було знайти причину синього диму та почати щось із неюробити. Лаятись не став, просто поїхав і забрав машину (рахунки зазаміну сальників, перепакування клапанної кришки та діагностикубули оплачені). Сервіс на науку. Майстер був трохи здивований такоюдовгою діагностикою машини (5 тижнів) і в телефонному режимісказав, що 98% - це турбіні кінець, а самому двигуну збсь. На жальнайближче вільне місце було аж на 11 січня. Мені це дуже непідходило.
Наступний дзвінок Олегу ookkkk У ДаркБокс. Поставленезавдання просто зняти турбіну та відвезти на діагностику. Хлопційдуть на зустріч і знімають турбу у свій останній робочий день 25грудня.Турбіна на вигляд непогана і шанси дають 5 відсотків, щовона причина синього диму. 28-го турбіна передається в якийсьсервіс з турбів, де робиться діагностика. Проблем маса і робитьсяповний ребілд. Дізнавшись про косяки турбіни, хлопці з ДаркБоксапідбадьорилися і підняли шанси на успіх операції до 50 на 50.
Відсвяткувала НГ на витягу :)
У перший робочий день нового року, 4го січня, майстри повертаютьтурбіни. Ставлять все нові прокладки, міняють гайки (вони булижигівські після одеського ремонту попереднім власником) і диво —машина перестає диміти зовсім. Також було знайдено витік антифризу.Виною стали трубки 31439473 та 31439474.
Тепер машина готова до наступного етапу свого життя. Інфа внаступному пості 7го січня.
Прям не даркбокс, а вольво сервіс :)






Коментарі4
Ось так начитаєшся і по неволі сам, по тихеньку пересипеш своє авто. Навіть якщо що і не вийде, то хоч себе гавкатимеш, а так, начебто і гроші платиш і чорти-що роблять.
Не сервіс, а розсадник 200-х універсалів. Мене одного збентежило, що рукожопий сервіс поставив постіль розподільних валів, притискаючи тільки пристосами (вкрученими в свічкові колодязі)? При цьому ГРМ навіть зібрали за цей час. Щось мені підказує що ...
З одужанням!)))
Дякую ;)