Трішки запізнився із записом, але краще пізніше ніж ніколи.
У попередній посаді я писав, про поїздку в МРЕВ дляпереоформлення машини Ми не просто так поміняли номери.
Спочатку, машина планувалася як подарунок моєму дідусеві на деньнародження.Саме на різдво я повинен був подарувати машину.Йогостаренька лада вже давно не годилася як нормальна машина. "я трохизахворів і тому машина переїхала в область трохи пізніше. Алеголовне сам факт вручення. Тепер Вольвік у хороших і акуратнихруках доктора. Думаю тепер більше 110 км/год вона їздити не буде.Хіба, що коли я приїжджатиму в гості". )
Борт журнал вестиму і далі, так як машину обслуговую я.Дідусьтільки оплачує паливо.
> Перед врученням доробили різні дрібниці разом з Артемом(TODOrika).
1) Зробили шторку на селекторі кпп.Все робив за інструкціями які запосиланням:• Розбір рестового салону • Заміна самої шторки 2) Трохиналаштували фари та поміняли лампочки.
> 3) Розібрали праву дверну карту та усунули цвіркун. Проведеннявирішило, що тарабанити по дверях, гарна ідея. (інструкція зізняття карти) 4) Також погано горів правий стоп-сигнал. Вонисвітлодіодні. Виявилося, що у V50 вони дуже ремонтопридатні. Золотіруки Артема знайшли в платі ліхтаря згорілий діод. За пару хвилин, його поміняли і стоп тепер горить як новий. 5) Також намагалисязмусити машини кричати на непристебнутого водія. До цього дивилисяна вигляд і все включено, але машина не харчує. Артем знайшовпроблему в самому замку ременя водія (машина бачила його весь часзакритим). Почистив контакти і все мало заробити. Як мінімум покомп'ютеру машина правильно говорить коли відкритий і коли закритийзамок. Але найцікавіше пищить машина далеко не так, як я хотів.Якщо ти не пристебнувся одразу - вона ні звуку не видасть і несвариться. Але якщо під час руху зняти ремінь - машина починаєморгати лампочкою про непристебнутий ремень і пищить секунд 15.Далі лампочка згасає і зумер затихає. Так має бути? Чи може цеособливість американців? Поки не придумали як пофіксувати, а зумердуже треба. Дідусь не звик їздити з ременем і якщо машина не будеїсти — фіг він його клацнутиме. Воно трохи приспускало прямо подиску. Нічого критичного. Чекаємо на весну і будемо займатисясистемою охолодження.Поміняємо трубки охолодження маслообмінника (потріскалися) і помиємо радіатори як профілактику. Також поки незрозуміла витрата палива. Влітку їздив із витратою 11-12 л/100км. Аось зараз взимку середній 15 л/100км (правда температура була від-15 до -10) і неприємно пахне бензином на неодружених. Машинаправда без каталізатора, тож може й норма. Помилок у вигляді немає, але потестимо далі. Якщо потеплішає, а витрата не впаде —шукатимемо.






Коментарі6
Відмінний підгін діду. Буде нормально насипати))😎💪
Аналогічно і в мене оскільки написано вище в коментарях. А скажіть якщо не витягнути ключ із замку запалювання і відкрити двері, зумер повинен пищати?
Ні. У мене кейлес і машина гарне тільки якщо вона працює, а ти виходиш з ключем і хлопаєш дверцятами. У всіх інших ситуаціях зумера немає.
з приводу ременя у мене особисто так працює не пристебнувся і машина стоїть - індикація на приладку і зверху, звуку нет в русі - з'являється звук (чим швидше їдеш тим він голосніше)
Теж саме. Правда ось французи здаються і перестають пищати, а у випадку з вольво здався я після 3км шведських електронних лайок
У мене так само, починаючи з якоїсь швидкості (близько 10 км/год) машина починає їсти і не перестає поки не пристебнешся або не зупинишся