Вітаю . Була неуспішна спроба підключити кнопку коректора до машиниі пожвавити моторчики. Загоряються відразу всі світлодіоди іблимають, на натискання ніяк не реагує. До хвилини блимає і гасне, поки не натиснеш кнопку. Інші кнопки працюють коректно. Ж не йденіякий сигнал на піни.Пробували мене фари на ксенон, біксенон, результату 0. Якщо є якісь думки, буду вдячний.
Коментарі13
А чи не підкажіть як зняти сам механізм коректора фар?
Спасибі
У мене один помер на фарі, мабуть роз'єм згнив, немає часу розбиратися. Ні хто не знає де роз'єм замовити?
Роз'єм герметичний датчика швидкості ВАЗ 2110 - 2123
Амерекосі хіба є коректор❓там і кнопки немає.
в тому те, що ні, хочу поставити. У попередніх записах є подробиці.
Ага, пам'ятаю, була справа.9, 10 активували походу.А регіон змінювали?>>>>Вони не використовуються в неєвропейських комплектаціях, і, відповідно, знеструмлені.
в калібрах працездатність їх не залежить від регіону, він працював у мене і на Європі, і на вуса, і навіть на Венісуеллі)) Configurable Outputs Output #8 (E9, E10) Headlamp Leveling 38,50 %Reconfigurable Parameters Headlamp Level Step 2 57,00 %Reconf...
Headlamp Level Step 1 - стояв 127,5% і через альфу не змінювався. У Launch знайшли рядок, стан коректора Авто. А як перевести в мануал не знайшли.
Ну тоді без ідей. Тільки ці параметри відповідають за коректор. Є ще з альфи в боді примусова робота коректора, але знову ж таки за заданими степ-поїнтами
Це пробували, але нічого не відбувалося. Незрозуміла проблема, чого моргають усі світлодіоди коректора, ніби помилка, але ніде вона не пишеться.
Якщо вона і буде, шукай її в панелі приладів. Альфой
так, європу виставляли