ACC GEN 3 установка Частина №2 трохи сумна.

Завдяки допомозі та підтримці Alligator4k Розібрався, все-таки, зі схемами. Виявилося, що не завжди після фішки з'єднанняВСЕ дроти йдуть далі. Деякі у фішці і закінчуються Так було і вмоїй ситуації.Взагалі, я думав, що найскладніше буде з установкоювакуумника під АСС.Виявилося, що це було найлегше.Розібравшись усхемі, я знайшов "золотий" роз'єм.Насправді він чорний 74/901, вньому були 4 дроти з 7 необхідних для запуску АСС і знаходився віну стельовій проводці.Тобто мені залишилося по стелі розвести влівоі в право по три дроти.Ліві не задіяні, немає моргалки на торпеді.до кан шини радара і третій до C3:63. Його, C3:63, те ж не було, довелося розбирати роз'єм і доставляти в нього пін. Була розведена, перевірена та підключена до камери, далі діяв за інструкцієюrp9 За що йому дякую. Все активував, усім заплатив.Увімкнув калібрування та поїхав кататися. У наших краях доситьважко розігнатися до 80 км/год і що б ще й попереду на 50 м нікогоне було, але я намагався... Накатал загальною складністю 200 км, але камера так і не відкалібрувалася. Звернувшись доToleee, він сказав, що бувають такі камери, які некалібруються. І порадив звернутися до vaucher.Можливо, моя камера не підійшла до мого авто. Списався зvaucher, він перевірив софт і повторив те, що відпочатку говорив Toleee. Тобто. Камера підходить, алене калібрується. Або кататися з надією на калібрування або міняти.Я вирішив міняти. Замовив нову камеру. Дякую всім, хто допомагав табрав участь у цьому квесті.