Троїть, плавають оберти, не тягне? ВИРІШЕНО!

Вітаю всіх любителів та професіоналів!
Цим записом я повідаю Вам про те, як позбудеться проблеми зтроїнням та плаваючими обертами!
І так, по порядку…
Нещодавно, помітив нерівність у роботі двигуна при прогріві набензині Та й після прогріву, якщо примусово відключати подачу газу, то двигун сіпається… у вихлопній покашлювання, та й динаміка їздинікудишня! :) АЛЕ! На газі - все ВІДМІННО! і тяга пристойна і троїннянемає!
Було зроблено - замінені дроти! />
Зневірившись - вирішив заїхати на діагностику до одного знайомогодіагноста, який завжди вселяв довіру і міг допомогти порадою ідією.
Результат - все відмінно, комп'ютер нічого не показав, пропусків всистемі запалення немає, СО відмінно! Компресія в нормі! та ще купапараметрів з іскроутворення та горіння паливної суміші…
Взагалі… як Ви вже зрозуміли, нічого не знайшли.
Спроба номер два! Поїхав до авторитетного механіка, "гуру"АВТОВАЗу, і любителя АВТОЗАЗу, сподіваючись на те, що хоч він скажещо і як. Може не так відрегулював клапан (дивіться в моїхбортовиках), або встиг прогоріти якийсь клапан (страшилок про газначитався свого часу! ) Але ... "професійний" замір зазорів довів, що раніше я все зробив правильно! (потішився за себе ще раз)
На моє запитання — ЩО РОБИТИ? ЯК ПОБУТИСЯ ВІД ЦЬОГО? я відповідітак і не отримав, каже — на кшталт залишай її, будемо розбирати ідивитися що і як… може проводка, може котушка, може форсунки… іт.Д. Але я не став залишати свою ластівку і поїхав.
Ще одна безсонна ніч, Гугл і Яндекс пошуки збожеволіли від моїхзапитів ... Ох, не знаю як Ви… але я вже трохи підзадовбавсянабирати … Добре, перейду до суті питання та відповідь на нього. Наодному з форумів, йшлося про підсмоктування повітря. Патрубки, шланги картерних газів і т.П. Почав все перевіряти іпрослуховувати, на заведеному моторі, як "лікар Айболіт" шматкомметалопластикової сантехнічної трубки і ось воно…
Дивимося картинки нижче!
дросельний вузол
після промивки, той же дросельний вузол у розборі. І на цьому жфото - наш винуватець урочистості РХХ. Піднісши до нього свійсаморобний "стетоскоп" явний свист заповнював вуха, похитнувширукою роз'єм РХХ свист явно змінювався ... Та й як то вирівнювавсязвук "дригача". Те, що я для себе відкрив, не вкладалося в моїйголові! Цей регулятор ХХ пропускав-підсмоктував воду, причому зістрашною силою! в обидві сторони! (перевірив — взяв його з боку "клина-заслінки" в губи і подув)
Коротше я просто офігел... РХХ пропускав повітря як в одному так ів іншому напрямку...
На фотографії синіми лініями я "художньо" помітив проходженняповітря!
сифонило кругом і через відстебнутий роз'єм!

Поки суть та справа, був час пізніше і за заміною їхати невиходило! Втім швиденько розібрав його (по колу є три маленькігвоздики-шплінти, які можна витягнути і розібрати всю цюштуковину! )
та й стаття з розбирання є тут - — ОКРЕМА ПОДЯКІСТЬ АВТОРАМ СТАТТІ.Коротше, ГЕРМЕТИК творить чудеса, я їм нафарширував усе всередині ізібрав до купи!
Почекав півгодини. Було 24 години, але не терпілося перевірити)

ІІІІ ВУАЛЯ!
ФАНТАСТИКА! ОБОРОТИ В НОРМІ, НІХТО НЕ КАШЛЯЄ У ВИХЛОПНІЙ, РУХОК НЕТРОЇТЬ! Я БУВ ПРОСТО У ЗАХОПЛЕННІ!
Якщо у Вас щось аналогічне — спробуйте, а раптом допоможе!
Всім БОБРА!