Не пам'ятаю точно колись, то знаю точно напевно, що результат менездивував, так здивував…" що температура двигуна на приладівідображається трохи вище ніж зазвичай.Включаю правий поворотник івідразу паркуюся в першому ж доступному для цього місці, згідноПДР.Як би, що нового побачити навряд чи можна було під капотом, всеяк завжди за винятком рівня охолоджуючої рідини))) Вона виявиласянижчою за мінімум.
Дивно! —подумав я./p>
Але так як стоїть ГБО, то можливо все, так як іноді, особливо колитрубки зносилися можливий відтік рідини з двигуна на дорогу. Де їїкупити на трасі, а їхати треба… Сідаю за кермо і в дорогу до першоїзаправки, щоб докупити антифризу і долити в систему.
Їхати не довелося довго, благо справ заправок на трасі як грибівпісля дощу, але не виявилося брендового типу:ОККО, WOG, SOCAR.Зупинився біля першої по дорозі, назви вже не пам'ятаю, так як вонимало запам'ятовуються іноді. Життливість мого кольору, а самечервона у нас, виявилася, але якась не брендова. Подумавши, що роліце не повинно відіграти, оскільки всі ллють з однієї нирки і клеятьрізні наклейки. Залив і в дорогу! Зауважте, що нічого нового ідивовижного не описав, але найцікавіше попереду! Скільки проїхавпісля затоки, чесно не пам'ятаю, але одного дня виїжджаючи за межіміста на пристойну відстань вирішив перевірити рідину і був "приємно" здивований побаченим усередині…
На всій поверхні бачка купа дивної білої піни, що вже підсохла ітрохи кристалізувалась. Зрозуміло справа поїздка скасовується ідуєш на СТО. Добре справа була коридор.
Після зливу з системи
Висновок після огляду:
1. Заміна рідини з промиванням системи охолодження у 3 цикли.
Етапи промивання:
1. Зливається вся рідина на скільки це можливо по максимуму.
2. Заливається звичайна вода і в такому режимі їздити 3-4 дні. Як устарі добрі часи із радянським автопромом))
3. Через 3-4 дні, знову на СТО і все зливається, після чого зновузаливається вода і знову катаємось 3-4 дні.
4. І так заїжджаємо на останній цикл та залиття нового антифритзу.Цей цикл буде трохи складнішим, але необхідним. Складається він ізкількох етапів. І так приступимо до опису:Етап 1. Зливається все зсистеми і заливається вода, але цього разу зі спеціальною рідиноюLiqui Moly під назвою:Kuhler Reiniger (очисник), 300 мл. Вартістьпочинається від 231 грн., не так вже й дешево як на 300 мл. І всеце працює від 15 до 30 хвилин на холостому ходу. > Зливаємовкотре і якщо вода на око експерта нормальна, то можна заливатиантифриз, якщо ж ні, то цикл із очищувальною рідиною повторюють щераз, на такий випадок знадобиться дві баночки.
<
Етап 3. Заливаємо антифриз, розбавивши згідно зрекомендаціями виробника та радіємо! Заливав собі ось таку:CastrolRadicool SF, об'ємом брав 4 літри і 4 літри дистильованаводички.
1. Антифриз Сastrol Radicool SF - 670 грн.
2. Дистильована вода 5 л - 38 грн.
3. Очищувач Liqui Moly Kuhler Reiniger 300мл - 231 грн.
4. Усі роботи - 750 грн.
5. Вартість палива не враховуємо.
Разом:1670 грн.
Коментарі20
Поправка в п.2 - не звичайну воду, а дистильовану! Звичайну воду в систему охолодження лити не можна! Хіба що в екстрених випадках, щоб кудись доїхати. Після чого злити цю жижу і залити новий антифриз (після промивання). Якщо їздити на звичайній воді...
З метою промивання системи заливати звичайну воду допускається. Також зараз є у продажу антифризи, які дозволено розбавляти звичайною водою з-під крана.
Ось і подумай, що це за антифриз і чим це загрожує.
Нормальний, не до речі, дивився на СТО, але брати не наважився.
От упертий… З колодязя воду лий)
Та гаразд вам! Звичайно ж розумію, що це маячня))))
No фуфло? Хочу дист воду взяти щоб концентрат розбавити антифризу, але що вона дуже дешева, lavr і ця хрень в магазині, що взяти ? Ноу нейм я так зрозумів це помилка всіх помилок ?
Де таке прочитали? Бажано не думка підвальних продавців.
А навіщо дистильована вода? Промивали їй?
Розбавляти антифриз до необхідної концентрації.
А навіщо? Я заливаю антифриз з маркуванням G12 і нічим його не розбавляю
Є у продажу готовий розбавлений антифриз, а є концентрат, який потрібно розбавляти самому.
Кожному звичайно своє. Але особисто не бачу сенсу купувати концентрат, купувати дистильовану воду, змішувати це все, а потім заливати. Простіше купити готовий з маркуванням для твоєї машини і залити! Він не масло, йти так не буде. Залив і забув і сте...
Імениті бренди антифризів типу HEPU і т.д. які заводом застосовують Мерседес і т.д. випускають в основному концентрат. Замовити через інтернет 4 літри концентрату, витратити менше на доставку, Змішати те, що змішали до Вас. Ні чого адже складного? ст...
Кришки у нас одне зі слабких місць і ти не зрозумієш, що клапан накрився (якщо звичайно не перевіряти цю кришку переодично за допомогою саморобної нехитрої пристосування). як було в мене), а в гіршому випадку – розірваний радіатор (ну розірваний – я ...
Тоді питання, через що клинить клапан? Адже система проста. Пружинка яка штовхає клапан, що там може зламатися? На суперечку, з цією ж кришкою я проїду ще не один рік))) Рідні кришки на Фордах, які з вини Підходять і на Епіку ходять десятки років. Зд...
Щодо зниження порога закипання я особисто проти, тому що порушує технологію виробника. Але у мене зустрічне питання, чому у багатьох Епіководів зустрічаються ті самі проблеми з кришками?
А чому всі впевнені, що саме з кришками? Скільки дивилася відео, читала борт журнали, жоден не показав що Ось, дивіться, клапан заклинив, я його не можу втиснути куди? Ванга нагадала або рентген купили? заклинив клапан, він не натискався, коли розібр...
А крім G12 випустили покращений антифриз цього маркування - G12++. Я про нього почитаю обов'язково і розповім, чим відрізняються. Самому цікаво
Якщо не помиляюся їсти вже й G13-14