Ремонт по-італійськи

Неймовірні пригоди італійців Росії" - був такий старий радянськийфільм з Андрієм Мироновим. Комедія. Смішна. Ми "знімаємо" "відповідь" - "неймовірні пригоди росіян в Італії". Не комедія.Швидше, хорор. Друга серія. Перша серія тут… :(
Ранок. Незрозумілий якийсь мотель у якомусь селі уздовж трасиМілан-Венеція. СТО в двох км від мотелю.Таксі в цих краях —найближче у Венеції.Виходить, що тільки пішки... Загалом нічогохорошого такий початок дня не віщував.Так і виявилося. На СТОввічливі балакучі італійці пояснили, що по-будь-якому накриласяГБЦ, що її потрібно шліфувати і що дилер Mazda поруч є, можна тудиавто відвезти, але дилер ремонтом ГБЦ не займається, у них все "просто" - заміна мотора, мотор за ціною вище, ніж у нас наБатьківщині, в Італії таких моторів немає (на їхньому ринкупродавалися тільки дизельні Mazda) і чекати на нього доведеться неменше місяця.
За попередніми оцінками мінімальна вартість ремонту мені станеприблизно стільки ж, скільки евакуація авто на Батьківщину. Але доціни евакуації мені потрібно додати ще ціну ремонту на Батьківщиніта вартість "евакуації":) сім'ї. На максимальну вартість ремонтуорієнтуватися не хотілося. :) За строками обіцяли закінчити ремонтза тиждень. З огляду на те, що за планом відпочинок у нас бувзапланований ще 2 тижні, я наважився залишити авто на ремонт на ційСТО. Стрімко. Але виглядає СТО начебто не як "шарашкіна контора", усередині в ремонті такі ж "щасливчики" як я на французьких, німецьких та інших номерах. :/Загалом, я ризикнув і залишивавто.
Ми з сім'єю повернулися "на перекладних" на місце своєїтимчасово-постійної дислокації на узбережжі і я почав рахуватидні.
Тиждень пролетів швидко. Авто, звісно, ​​до обіцяного терміну незробили. :) Але ж це італійці, до цього я звик. Благо в нас узапасі був ще один тиждень. Дзвонив, нагадував я у СТО про себещодня, підганяв їх і нарешті за 2 дні до закінчення нашої відпусткиавто було готове. Знову на "перекладних" дістаюсь до цієї оооооченьгарної, але Ж… Світу. :) Вартість робіт, звичайно, ніфіга необійшлася в мінімальну суму, сума вийшла максимальна з "хвостиком", яку на старті ремонту мені оголошували. Нормально? Чи багато? Розвели мене? :/Світ тісний і в Італії знайшлися друзі друзівдрузів друзів і т.Д., які працюють механіками і які в телефонномурежимі поспілкувалися з механіками цього СТО і сказали мені - "брат, якщо те, що тобі зробили, справді, :) то ціна адекватна. ОК, нічого вже не вдієш, скільки заплатив, стільки й коштує. :/Головне- авто живе! :) Можна не морочитися "евакуацією" сім'ї без авто, післязавтра все поринемо, спокійно поїдемо додому своїм ходом іпостараємося забути всю цю неприємну історію. І по дорозі ятішитиму себе думками, що авто у мене тепер після ЄВРОПЕЙСЬКОГО сцу... Якісного ремонту ... :) За останній день відпочинку я намотав150 км. Наче все добре. Нічого не гріється. Щоправда, різкоприскорюватися та відпалювати не можна — типу потрібна майжеобкатка після ремонту ГБЦ. Але правда "свист" при заводі авто, якийз'явився після заміни турбіни, не зник. Я про турбіну згадав тому, що коли в італійців авто забирав, вони мені "похвалилися" тим, щовони ще й турбіну "дозбирали" - мовляв, попередні механіки, якітурбіну ремонтували, не всі гвинтики повернули на місце. Але япомітив, що майже всі механіки ганяють роботу попередніх. :) Чомутак? ;) Загалом всі гвинтики повернули, але свист залишився.Значить, не у гвинтиках справа. :) Шучу.

Наступного дня завантажую в авто сім'ю, валізи, кріплю бокс на дахі трохи втомлені від такого відпочинку ми висуваємося в напрямкубудинку в бік кордону Словенії. Коли до італійсько-словенськогокордону залишилося 25 км, стрілка температури охолоджуючої рідини…поповзла вгору. Бл… #%${~< ^*\_< > $€ і т.Д. :(

Продовження слідує...; )

"(

Продовження слідує…; )

"(

Продовження слідує…; )