Машинка мені дісталася у спадок від дідуся в дуже плачевномустані, "не на ходу". На початку я хотів її продати і надалі купитиякусь іномарку, мене зупинило від продажу, тільки те, що автомобільвсе своє життя вірою і правдою служив моїй сім'ї.
Авто за свої перші 23 роки проїхала 380 тис. Км. І трохи погнутіводійські двері.Двигун рідний заклинений... А салон на половинурозукомплектований, ходова-вбита.Це все наслідок того, що машина удідуся була робочою конячкою.
І дивлячись на цю нещасну машину, я деякий час вагався "чи робитикап." рем? Чи ні? " все ж таки зважився і почав з ходовоїчастини:поміняв практично все на нове.
Далі взявся за кузовні роботи (шпаклювально-фарбувальні).
Далі справа дійшла до двигуна … було прийнято рішення на замовленнякупити новий Нивовський двигун 1.7.Куб." (штатний двигун 11 - 1.3куб, а коробка 4-ст".)
Далі до такого двигуна придбав КПП 5-ступку Ваз-2107.
І в цей час подумав (що можна не тільки робити кап. Рем. А й трохитюнінгу).
І понеслося:
Було встановлено:
-Передні бічні стекла ваз-2107
-Бампера та спідниці Pro Sport
-Бічні дзеркала хром з поворотом
-Фари передні з ангельськими очками
-Генератор 80-Ампер
-Редукторний стартер
-БСЗ свічки БРИСК (silver)
-Зроблена повна, якісна вібро-шумоізоляція авто матеріаламиВІКАР
-Тюнінг приладів
-Обшивка стелі карпетом, алькантарою
-Обшивка багажника
— Установка парктроніка
-Прямоток
І багато іншого … на фотках трохи видно. Час машина просто СУПЕР! ..Словами не описати!
Цього року планую встановити сигналку та електросклопідйомники здоводчиком! ..
