2 червня, 2016. У планах на червень - дальня поїздка на 1 тис кмтуди і назад, а потім ще більш далека поїздка до Європи, а це щемінімум 6 тис км, тому вирішив заїхати на СТО перевіритися тазамінити олію.До офіціалів, як завжди.
Перший неприємний сюрприз у моторному відсіку.: (я з технікою не "нати", тому точними технічними термінами не прикрашу свою історію. :)Загалом - з'явилося масло на трубопроводі в районі турбіни. У чомупроблема - турбіна або ... - Офіціали сказати не змогли.Зовнішніхознак "турботи, що накрилася" начебто немає - білого диму з труби, підвищеної витрати бензину, зниклої динаміки або що там ще - автоначебто в порядку, але масло підтікає. Такі були у мене питання доофіціалів Вони у відповідь - може турбіна (авто 80 тис пробігло і убагатьох на цьому пробігу вона вже "не жилець"). ), а може гірше -двигун.Двоє "але".По-перше, турбіну офіціали не ремонтують, атільки змінюють повністю. По-друге, двигун потрібно розбирати, щобзрозуміти, що проблема не в турбіні, а в ньому. :(
Розбирати двигун мені зовсім не хотілося! Дуже потрібно було вдорогу… В результаті я себе (і сервісменів, напевно, теж)переконав, що це швидше за все не двигун, а турбіна. Помилявся я чині — тепер уже навряд чи можна точно впізнати., хто ремонтуєтурбіни Ціни на ремонт гуманніші вже — від 300 до 1000 дол. Теж некопійки, але й не 3 тис., хто не за 300, а за 800 робить.:)Викинули всі нутрощі, замінили, застромили назад і відправили навсі чотири сторони. Я виїхав. Що при заводі автомобіля з'явивсясекунд на 30 якийсь свист.Явно турбіна свистить.Я з питанням цим -до тих, хто турбіну міняв.Вони мені - це нормально, все маєприкотитися. Ну, ОК. Прикочував я 1000 км. Свист не пішов.:/Поїхавдо офіціалів. Вони подивилися, послухали мої скарги і дали таку жвідповідь - "це нормально, навіть завод каже, що невеликий свисттурбіни можливий". :/
Ось так ось. Можна задуматися про такі слова типу "безвідповідальний" (якщо культурно) або "лох" (якщо трохи грубіше):), але як я сказав, з технікою я не "на ти" і мені хочеш не хочешзалишається довіритися фахівцям. Своїх у мене тоді не було. Форумия не читав. Залишилося вірити лише офіціалам.
На "будь-який випадок" перед дальньою поїздкою поміняли меніофіціали свічки запалювання, почистили інжектор, почистилирадіатор, паливні форсунки, дросельну заслінку, поміняли масло, звичайно, і побажали " щасливої дороги".
Загалом, я занурив у авто сім'ю, валізи і вирушили ми у відпусткудо Європи. Повернулися ми з Європи вже без авто… :(
Продовження слідує…; )
Коментарі13
Аналогічна історія була, автомобіль хороший, але все на свій страх і ризик))
Інтрига хороша, чекаю продовження з нетерпінням)))
Інтрига) Чекаємо на продовження історії!
так ось начитаєшся на ніч! Страшилок! Не заснеш!..
)
Багато букв... Що з машиною щось у результаті?
Всім не догодиш. ;) Комусь навпаки багато літер подобається. Я не змушую нікого читати. ;) Але якщо Вам хочеться коротко, то ось…
))) Так багато чи мало не найголовніше) ЩО З МАШИНОЮ?!))
Та що ж Ви нетерплячий такий?! )))) Поспішав для Вас можу коротко всю історію авто відразу купив авто, все було добре 6 років, вбив мотор, відновлюють, поки все. ;)
)) Ну так заінтригував же! ) А свист при запуску якось причетний до смерті двигуна? Можна в личку )) А то у мене теж при запуску кілька секунд свистить.
Я обговорював зі фахівцями, які взялися за відновлення, що могло стати першопричиною. На жаль, будь-які версії того, що стало причиною - це зараз в галузі конспірології. ) Тому я і вирішив докладно і послідовно описати всі ці чудеса — може комусь буд...
Чекаємо продовження)
Жерсть ((