Може я дуже чіпляюся до роботи автомобіля. Іноді дарма міняю робочізапчастини на нові, як вийшло з генератором.
Але цього разу чуття не підвело.
Регулювання робив суворо за сервіс мануалу.Вперше :)
Тільки 3 впускні клапани з усіх були в допуску, решта виявиласязатиснута.
Заради інтересу підібрав щупи під зазор на перших клапанах.Впуск —0.06, випуск — 0.15.
Виставив впуск 0.1, випуск 0.2.
Витратники:набір прокладок Corteco 440162P і чорний силіконовийгерметик Corteco.
Тут у мене 3 версії:
1 людський фактор у сервісі на попередньому регулюванні
2 результат роботи на газу з неправильною сумішшю через нестачуповітря
3 з попереднього регулювання зазорів пройшов рік і 14 тис км і ценормально, а перевіряти зазори при роботі на газу треба кожні 15тис, а не 40 тис як у регламенті для бензину Чому двигун такийчистий? Їжджу на газі. За рік були такі олії Honda 5w30напівсинтетика, Mobil 1 FS x1 5W-40, Xado 5w40 Infinity Drive, знову Honda 5w30. 2 тижні тому залив на пробу Zik X5 LPG 10w40.
Пару разів перед заміною масла проїжджав 200 км з очисником XadoTotalFlush.
Коментарі6
Потім стару олію злив з хімією і заливаєш нову олію? Більше ні чим не промиваєш?
Більше нічим. На газу машина завжди чистіша ніж на бензині. При наступній заміні масла хочу повністю видалити нагар з поверхні поршнів.
Вітаю! А тепер докладніше, як користувався даним промиванням? Потім масло злив і нове залив, або ще чим промивав? Ковпачки масло знімні не роз'їсть?! Піддон двигуна пофарбований - фарбу не змиє?
Строго за інструкцією. Коли підійшов термін заміни заливається вся пляшка і треба проїхати 150-200км. Потім заміна масла і фільтра. Вже через 20км на цьому промиванні відчувається що двигун працює тихіше. , то можуть бути.
Дуже чистий двигун я б сказав)))
Двигун як новий, у мене при першому розтині був золотого кольору.