>
Для діагностики авто в машинах до 99 року використовуєтьсяодноспрямована лінія передачі даних - K-line.
власне Hondash і зчитує з неї дані, але це зовсім не означає, що цевміти робити тільки він.
Можна скористатися серійним виробом vag com 409.1 або будь-якиміншим подібним, знайти його розпинування і витягнути вхідК-лінії.
Зібрати адаптер самостійно, як це зробив автор даного постаhttps://megadriver.org/cars 5923884/
Коментарі20
Себе перехідник брав за 600 з хвостиком. сканери читають, до комп'ютера можна підключити, але ще перехідник образи-юсбі
Ну в говнистості тебе - Кирило, складно переплюнути)
Вірно! За роки я багато перейняв і ввібрав. Але не вважаю це проф. ви не напишіть.
Якщо дивитися схеми, то на американських машинах та ж к-лінія і є основою для діагностики. А в найбільшому роз'ємі обд 2 задіяно всього 4 або 5 пінів. До лінії, шина даних з блоку abs і srs. Ну і + і -харчування. Хоча швидше за все ще має бути 1 пін ...
Коли здається треба хреститися.
Значить трохи переробок і обд1 чарівним чином читатиме за розширеними параметрами обд2?))
Хто і що читатиме? Оbd 1 і obd 2, один одного?
Зрозуміло. Розумні питання свідчили про його величезне бажання знайти ... ґрунт під ногами.
У нас в Одесі на розумні питання прийнято відповідати розумними питаннями.
А якщо поміняти ебу на рестайл? Там вже є obd 2?
Занадто багато відмінностей, щоб міняти тільки заради діагностики.
Ну а якщо із запасом на те, що є бажання встромити втік? Хоча напевно він теж не шиється...
Втік ставлять на механіку, додатково повинен бути встановлений блок hondata або хондаверт з ЕБУ, що прошивається, від інших моделей хонд. Там вже всі карти в руки і діагностика і карти паливні і запалювання…
Хіба на автомат не вийде?
Може і вийде, але відбудувати буде складніше. Втік на наші машини не особливо і потрібен. Він працює на занадто високих оборотах. На цивіки, так, поганяти з ним цікаво.
Тоді залишається просто прошити і підняти зі 130 до 150 конячок, щоб повна хоч якось їхала
Це робиться не так((((Просто що щось прошити не вийде(((Читаємо форум!Все не так просто - але і не складно, якщо точно знати що саме потрібно зробити для рестайлу)))))
Дарова. Так чув я вже за чорний форум, почитав би. Та тільки не сприймаю я його як і фейсбук, на якому я реєструвався 5 разів і далі справа не пішла. Інтуїтивно не зрозуміло, куди, що і де починаю губитися . Так що не варіант.
На втік навпаки ставлять мізки від Цивіка і Хондадату, їх і шиють. Під мозок rd1 з obd2 немає Хонда верта.
З цим більш-менш зрозуміло, а ось з коробкою я не зовсім зрозумів…