Друзі, їхав сьогодні на роботу, сніг у нас перший, -2, все начебтонорм, але звернув увагу на якийсь запах, ну думаю поряд машинапроїхала, прочинив вікна, провітрив їду далі.
Через пару км, невелика тягучка на 5 хвилин і я розумію що з-підмого капота парить.Припаркувався, дивлюся лампочки в нормі, приладитеж, фриз на місці. Вентилятор коли я відкривав капот не працював, під час руху не пам'ятаю.
Омивачка замерзла, натискав на кнопку взагалі не реагувала, думавможе трубочку зірвало і капало на радіатор але начебто там всесухо.
<
Друзі, підкажіть що дивитися, на що звертати увагу? Зрозуміло що зтакою погодою в сервіс, але що на коліні можна глянути, і яквзагалі додому їхати? br>
Коментарі15
Радіатор зазвичай тече в цьому місці. Подивися уважно чи немає патьоків. Теччина зазвичай збільшується з морозами. При плюсовій температурі може взагалі не текти, а з морозами може почати потіти.
Дякую, буду пильнувати)
Якщо буде таки тиснути антифриз в цьому місці або через патрубки десь, то не зайвим буде поміняти кришку розширювального бачка, якщо ще не змінювалася жодного разу. Кришку якщо міняти, то бажано на оригінал (7267969), т.к. на такій начебто дрібниці м...
Після роботи дістався ожеледиці до машини, чесно кажучи очікував побачити калюжу. Нічого! Сухо! Мокрі місця це низ радіатора, причому вода - льоду капає на вихлоп з підзабитого листям дренажу, це прочистив. Рівень фризу в нормі, та й фриз нормальний,...
Може стати в нагоді. Згідно з мануалом в системі автомобіля з двигуном 1.4 знаходиться 5 літрів антифризу.
Тут уже 4 теми, про патрубок, що лопнув, за 2 тижні. І в мене встигли превентивно поміняти. Як би почати з нього. Ну і пара може бути від води, що забилася в стільники. Але малоймовірно. Ще від включених фар і туманок якщо вода потрапляє.
Дякую, стежитиму, фриз і воду з собою вже поклав. Все-таки сподіваюся на пару від снігової каші
Пар йде, тому що десь текти. Бажано визначити де і величину. Їхати потихеньку не газуючи сильно і контролюючи температуру двигуна. По можливості купити червоний антифриз на долив (швидше за все саме такий залитий). Так як мінус, воду доливати Ще можн...
З закрученим пробкою фриз не йшов, а тільки відкручував - буль буль і все на землі.
При нагріванні тиск у системі зросте і із закрученою пробкою так само буде текти. ( Якщо дірка низько в радіаторі, тоді пробувати із закрученою пересуватися. Благо на вулиці холодно — до сервісу чи будинку повинен дотягнути.
Я з повною системою зміг протягнути 10 км. Додому дотягнув вже з 2-ма літрами антифризу з 5 і включеним вентилятором. Температура до речі була весь час в нормі.
Я 50 пролетів. З області до сто. Долив перед цим до повного.
Вітаю! До речі читав, що у Фіфи є захист від перегріву. Коли двигун занадто гарячий, відключаються 2 циліндри, причому час від часу відключаються різні циліндри. А якщо і цього не достатньо, то вона повинна просто затихнути. Але я так і не зміг перев...
ні. ніякі циліндри там не відключаються. захист там інший від іншого. якщо йде некоректне показання датчика температури на мозок, він починає багатити суміш (як на підсмоктуванні на карбюраторній машині їдеш). Для обмеження перегріву ГБЦ.
Спасибі, завтра вже по світлому дивитимуся, поки добре що нічого не капає, принаймні на снігу червоного не бачив. А омивачка відтанула, решту вибризкав, днями заллю зимову.