загалом давно хотів трохи додати спритності Rextonу, а то він всеобростав і обростав новими ніштяками. А від цього динамікападала.
найбільше в цьому плані гальма вплинули - диск більше 335мм * 32ммце ніяк не 294 * 28мм + автономка + роздатка + ліфт парусністьдодає. Пробував міняти клапан, вірніше його замінили але форсункапочала голосно працювати, довелося купити просто нову форсунк за290уе. І всі змастили пастою для високотемпературних з'єднань.Потім довго думав до кого звернутися за даною послугою, зрештоювибір ліг на TECHNODIKTATOR. Питань, і не тільки потемі чіп тюнінгу тощо адекватний приємний хлопець)
правда чіп тюнінг відбувався дистанційно:запис прошивки стокове, отримання на пошту файлу і подальший запис за місцем, з неймовірнимстремом що б не укласти ебу при записі.
була ціла епопея чим рахувати, тому що галетта в54 я так і некупив, пробували за допомогою KESS? c 5-6попітки вдалося безпомилки рахувати. А ось при записі помилка може вилізти боком, томупоїхав до фахівця у якого є місце де машину поставити у випадкуфейла ну і є досвід "підняти" мозок.
в результаті при спробі запису видавало помилку на етапі порівняннятюн та стік файлу. Щось із КЕС не склалося.
Залили в результаті через галетто в54 файл який надіслали для КЕС.загалом все вийшло, машина поїхіла швидше. Не врази, але відчутно.мені подобається, більше вже трохи страшно, почав знову відчуватидискомфорт від підвіски, при стокій динаміці її вистачало, а тут щевзимку трохи "відпустив" koni у бік комфорту. Зате гальмвистачає)
бо після тюну поки що виїздив не більше 3 баків, то витрата 13л(0, 5 л/100км) але я ще машину випробовую (трохи терзаю). Лишеміський режим. Тривалих поїздок не було.
мені подобається загалом.
на шосе перебував розігнатися на максимальку — на 180 стало трохистрашно, та й потік машин не дав можливості "безпечно" визначитимежу. На стоку максимум що раніше було = 185-187км поспідометру.
з місця динаміка зросла
PS:за параметрами - наддув виріс несильно з 2, 4 до 2, 54. Витратомірпоказує параметри як і раніше (близько 200 г/сек).






Коментарі20
Ось змістова стаття w208.info/data/transmissions/722.6
Це попса) вступ, думка ремонтника. Узагальнене. Там зазначено що 580я це для V8, але про рядну 6ку нічого немає, а про 2.7д рекстон із заднім приводом тим більше)
До речі, не в курсі яка у нас ТОЧНО АКПП? Зрозуміло що 722.6хх але там ще дві цифри, після коми.
не знаю. за типом a5w400у коробок відрізняються дзвін (залежно від типу мотора r4, r6, v6, v8) корпус (залежить від повнопривідна/задніпривідна - наявність фланця для роздатки) гідротрансначинка з урахуванням пакетів фрикціонів (головна пара відповід...
У нас з максимальним моментом щось за 500
Тож консультувався у технодиктатора ... Грамотний фахівець. Думаю з чипуванням до нього можна звертатися. Я ось звернувся запізно ... Викинув 8000 рублів на Крабера і його криві прошивки
З наших моторів багато не витягнути. Форсунки слабкі. І насос. Може якщо прикрутити насос від 422-го мотора 4.0 cdi і на ньому задати тиск, то щось вдасться додати ще. Але форси можуть швидко скінчиться). Або коробка, якщо моменту дуже багато буде
Коробас ставився на набагато моментальніші мерси, проблем не повинно бути. А ось форсунки… У мене з чіп — боксом торохтіти починали. З резистором на тиск наддуву теж. Дійсно слабкі!
на 320cdi вже йде не 5w400, a 5w500. а різниця в моменті всього 100 номів, і то між 613 і 612 моторами, а хвт спочатку побільше момент.є одна приблуда яка тиск в коробці піднімає і робить перемикання менш плавними, і чіткішими. шляхом скорочення часу...
Ліша, зроби мені роздатку))) до речі в управлінні на трасі на великих швидкостях, різниця з xvt роздаткою є? Ну і в місті?!
У порівнянні XVT vs Full-time немає різниці. Як буде з TOD і Part Time, я не знаю. Думаю не гірше, з першим напевно і не відчутно, з другим - точно відчутно
Льоша, мене автомобіль
На чирик?
На ту машину, яка влаштовуватиме
Я з тих, що все влаштовує, але все одно потрібно щось прикрутити/відкрутити. З будь-якою машиною. Це як творчість
Творчість - створення нових за задумом культурних, матеріальних цінностей.
Як ти все точно описав)
Простіше було сказати, що в тебе хобі таке
А що за програми?
Одна з це dragy пристрій для вимірювання розгону спеціально для цього розроблені.А друга Acceleration time