Я помітив, що машина якось почала повільніше їхати… пропав розгін…при 4000 оборотах тупить трохи…
Вирішив, що каталізатори забиті — потрібен хірург! <
Купил BERK Resonated Test Pipes (BT1407-RES)., щоб тест-пайпи зрезонаторами були, тобто щоб не було зайвих шумів і гулу.Маютьобманки для ламбда зондів. Тривалих поїздках, тому потрібноперіодично затирати помилки або прошивати мізки, щоб відключитилямбду взагалі). Були майже незаймані!
ІДЕАЛЬНИЙ стан! На пробігу 62 тис. Км!
Але рішення було прийнято — все одно змінюємо!
PS
причину затупу при розгоні опишу в слід.Постах.
Коментарі17
Берки теж на 63 трубі?
на зразок 60.і Берки та мої труби одного розміру
як чого не торкнися все насамперед біжать кати вирізати, на моїй колишній джиху ще рідні стоять, а там зараз 300+ткм пробігу, і головне вони такі ж як на фото)))))
Де їх ремонтував, так і не написав(у мене теж видалили, а вони в ідеалі тільки болтаються(
? навіщо тобі писати якщо ти їх видалив
Я не так висловився, мені зняли мої і поставили перероблені з перегородками, щоби чек не вилизав, а свої я викупив
Ще заплутаніше стало
Хаха Ну мені Іван робив zcustoms-cars, а свої зняті кати я викупив
Дядь ну дай адресу😩
Блін н**** не розумію
А свої корпуси я викупив
А навіщо тобі корпуси? І з чого ти так як за посиланням зробив?
Ну я свої викупив тому що, кати були в ідеалі, я подумав що можна щось зробити, а зробив, як за посиланням через те, що кати загриміли і мене налякали що двиг почне брати у катів в голову)) Я хлопець що сільський наївний))
Продовжимо)) а що ти тепер хочеш зробити)))
Хочу кати свої старі відремонтувати, щоб не бовталися
Так ти ж їх порізав і набив х***** дротяною))
Мені для повноцінного налаштування машини потрібно було вирізати. У мене впуск + випуск + ЧІП. Кати заважали ...