Намагаюся після технічних доробок автомобіля проводити коригуванняна диностенді.
Особливо після встановлення ключових позицій:
> - впуску Stillen Gen3 intake
- вихлопу Stillen Cat Back exhaust
- чіптюнінгу від UpRev
впуск+випуск+чіп (на рідних катах і насосі)
— заміни каталізаторів на Berk resonated test pipes
— заміни насоса на 255 lph +насос+чіп
— ну і налаштування під конкретний бензин (є можливістьналаштуватися та перемикатися кнопкою на конкретну з 5 паливнихкарток:наприклад, на А95, А98, А100, …)
< /p>
Результати радують, а ось графіки, правда, подвійні…
то стенд глючить, то тре щось, то ще щось… )))
>
Коментарі19
Хіба на G бензонасоси 255 л/год? Я завжди вважав що 320...
та стокові насоси взагалі близько 160 літрів на годину ... так мені принаймні сказали))
Я до речі дивився паливну станцію та насос Masuma …насос там 155л/ч…
Також вважав, що не менше 300
Точно знаю, що Альпінський на FX51 і ще хтось купували аналоги 320л/ч… тому й вирішив…
закуповувати можна будь-який. Питання тільки в доцільності покупки. При насосі 255лч на максимальних оборотах форсунки відкриті на 90%. Це говорить, що палива достатньо. оригінальним насосом форсунки були відкриті на 100% і суміш ооооочень дуже бідна...
Я ж не сперечаюся, тому що не знаю ... просто бачив пару постів з установкою насосів 320л і 340л ... тому вирішив, що в наших станціях стоять такі
ти просто підняв тиск у паливній системі. якщо в стоку 3, то зараз приблизно 4. У принципі можна і так, а можна було і форсунки поміняти. А що з економічністю зараз?
ні, тиск у паливній системі НЕ піднімав. Його вистачає. Просто більш потужний насос стабільно тримає тиск при будь-яких навантаженнях і оборотах. Сенсу ставити форсунки потужніші НІ. Заводські відкриваються на 90% для цього повітря. Ось коли повітря ...
Тиск в системі після заміни заміряв? Так само 3? Або все ж таки більше))
звідки там 300)))))
а скільки?
вище писали. навіть 255 це вже тюн
Так? Ок.
не так. у нього старий брудний фільтр тонкого очищення. на оборотах, штатний не продавлює все це на потрібному тиску. (чистий би продавлював думаю). Тому більш потужний насос, продавлює фільтр, і тиск не падає нижче 3. А може бути і трохи вище. Якщо ...
По роботі зрозумів ... а в характеристиках у нього написано продуктивність 3 бар, в іншому місці написано 4 бар
може і 4, але клапан до 3х скидає ) а на потужному не встигає скидати, тому на виході більше
не згоден з вами. по мануалу тиск у паливній системі має бути 3.5. падає до 3.2-3.3, а потім знову піднімається до 3.5, тобто насос не може тримати тиск на піках. Фільтра паливні чисті (як зовнішній, так і внутр.). на диностенді показав, що з тиском ...
Згоден про 3,5. Пишу три а думав про 3,5 ессно.Як ви зрозуміли що фільтри чисті? За 100ткм фільтр тонкого очищення втомлюється. Тиск в системі може бути більше 3,5. Говорю тільки про те, що знаю. У мене стоїть аєм 320 і штатний клапан не встигає скид...