ЕБН на карбюратор

Доброго часу доби, панове!
З'явився матеріал для нового запису і я поспішаю Вам його донести)

Як це часто буває на карбюраторних моторах з ладу виходитьбензонасос.І мене стороною не обійшла ця проблема. Доїхати требаякось. Довго жити )
Не знаю який і коли міняли цей бензонасос, але мої руки його ще нечіпали )
Зняв його побачив таке:
<
Там було масло, а значить діафрагмі прийшов кінець)
Ну що ж, мчимо в магазин і думаю який брати:звичайний чи електро, знайомий продавець порадив електро, та і я більше до нього схилявсяЦіна питання:звичайний у районі 240 грн, електро 440 грн. Так самопотрібно купити заглушку, ну або ж самому випиляти. Я вирішив невинаходити велосипед, а купити заглушку, ціна питання:55 грн. Що ж, наступна стадія — підключення. Починаю гуглити і хлопці всеставлять через реле, ну думаю, теж теж купити. Подзвонив знайомомуелектрику він мені каже: "приїжджай, нічого крім заглушки та насосане купуй". Ну окей, сказано - зроблено.
Приїхав до нього. І він мені віщає мануал. Схема дійсна для тих, укого стоїть газ на машині
Сутність яка:ми беремо і просто викидає паливний клапан, якийстоїть перед карбюратором, після бензонасоса. І його плюс і мінускидаємо на наш ЕБН і все, від газової кнопки все чудово працює ) Докращих часів у гараж ) Заглушку посадив на герметик, купив так самопаливний шланг, щоб подовжити патрубки, бо насос виходив під самоюкаструлею висіти, в результаті ось що маємо все акуратно стоїть ідобре підключено. Працює блискавично, після старого бензонасоса цепросто щось )
Дуже задоволений цією доробкою і не шкодую витрачених коштів )
З приводу такого підключення нічого сказати не можу, цьогоелектрика знає все місто, так і я знаю його достатньо часу, щобдовіряти йому)
Свої доопрацювання і свої думки нікому не нав'язую, скільки людей —стільки думок)

Дякую всім за увагу!
На цьому моя розповідь закінчена, до нових зустрічей) >